Berita

Tidak mengherankan bahwa pengeboran sumur air adalah upaya kuno. Sekitar 8.000 tahun yang lalu, sumur air pertama digali untuk memasok sumber air yang aman, bersih dan andal untuk peradaban paling awal. Kebutuhan kita akan air tidak berubah, tetapi teknologi pengeboran yang baik telah datang jauh sejak saat itu. Di beberapa daerah di dunia, secara manual menggali sumur air masih merupakan cara termurah dan paling praktis untuk meningkatkan aksesibilitas air, terutama untuk sumur satu kali. Namun, untuk kontraktor dan kelompok yang ingin menambah atau memperluas kemampuan pengeboran sumur air mereka jangka panjang, pengeboran mekanis dapat menawarkan opsi yang lebih cepat dan lebih efisien. Ada dua hal yang perlu diingat ketika memilih peralatan pengeboran sumur air: 1) Metode ini harus sesuai dengan geologi. 2) Pertimbangkan biaya, jangka pendek dan jangka panjang. Untuk satu sumur, teknik manual mungkin tidak mahal, tetapi dapatkah metode pengeboran tangan menangani kondisi tanah di situs Anda? Dan bagaimana biaya keseluruhan dimainkan untuk menggali banyak sumur? Di sisi lain, opsi pengeboran sumur mekanis mungkin dapat menyelesaikan pekerjaan dengan cepat tetapi mungkin tidak sesuai dengan anggaran untuk operasi yang hanya melihat beberapa sumur setiap tahun. Mari kita lihat lebih dekat pada pro dan kontra dari beberapa teknik pengeboran manual dan mekanik yang populer untuk menentukan mana yang mungkin menjadi pilihan terbaik untuk operasi Anda. Teknik manual Bagi banyak orang, menggali sumur air mengingatkan seseorang di lubang yang dalam dan berlumpur, melewati ember bumi, dan dengan alasan yang bagus. Penggali tangan mungkin merupakan metode manual tertua dan paling sering digunakan untuk mendapatkan akses ke air tanah dan itu adalah pekerjaan yang intensif dan padat karya. Seperti teknik manual lainnya-termasuk lumpur, pengeboran perkusi manual, titik drive dan auguring tangan-penggali tangan hanya membutuhkan alat sederhana dan banyak kerja keras, itulah sebabnya individu dan masyarakat telah menggunakan teknik ini secara efektif untuk waktu yang lama. Seperti kata pepatah, [jika tidak rusak, tidak memperbaikinya. "Dan untuk area dengan akses terbatas ke alat berat atau bahan bakar, teknik -teknik ini masih merupakan pilihan yang layak. Pro: Membutuhkan alat sederhana yang dapat diakses secara lokal Dapat mencapai kedalaman 230 kaki (70 meter) atau lebih dalam tergantung pada metode dan geologi Pekerjaan dapat diselesaikan dengan cepat dengan kru besar Kontra: Risiko tinggi kontaminasi permukaan Sulit atau tidak mungkin untuk dibor melalui batu atau tanah yang padat Sebagian besar metode menjadi tidak stabil kurang dari 33 kaki (10 meter) Sebagian besar metode membutuhkan tabel air yang tinggi Mungkin kelemahan terbesar untuk menggali sumur air secara manual adalah seberapa tidak efisien prosesnya untuk beberapa sumur. Memasang hingga setengah lusin sumur di satu area mungkin tidak merusak bank, tetapi berulang kali mempekerjakan kru besar dapat bertambah dengan cepat. Selain itu, hambatan geologis dan risiko kontaminasi dengan teknik manual membuatnya kurang menarik bagi kontraktor dan kelompok yang ingin menghasilkan sumur berkelanjutan di berbagai daerah. Setelah mempertimbangkan pro dan kontra, jika pengeboran manual tampaknya menjadi pilihan terbaik untuk proyek Anda, pengeboran perkusi manual mungkin merupakan teknik yang paling efektif dan banyak digunakan. Proses ini terdiri dari berulang kali menjatuhkan bor berat yang terhubung ke tali atau kabel di dalam lubang yang sebagian diisi dengan air untuk melonggarkan tanah dan memotong potongan batu. Bit bor yang tajam dan katup satu arah di bagian bawah pipa bor dapat ditambahkan untuk membuat teknik sludging perkusi hibrida untuk meningkatkan efisiensi. Pengeboran perkusi manual lebih cepat daripada metode manual lainnya, mampu menembus batu (sangat lambat) dan mudah disegel untuk mencegah kontaminasi. Namun, pengeboran perkusi mekanis-yang memekanisasi metode down-the-hole manual-adalah opsi yang jauh lebih efisien untuk operasi yang mencari solusi jangka panjang. Metode mekanis Di mana metode pengeboran manual mengandalkan alat sederhana, kru kerja besar, kerja keras dan kesabaran untuk menyelesaikan pekerjaan, metode pengeboran mekanis menggunakan motor, roda gigi, dan bahan bakar untuk menyalakan batu dan tanah yang sulit. Teknik-teknik ini dapat menggali lebih cepat dan lebih dalam dari metode manual dan ideal untuk kontraktor dan kelompok yang mencari peralatan yang mudah digunakan secara efisien dan mudah digunakan. Untuk mengebor satu sumur, mereka mungkin tidak hemat biaya, tetapi untuk operasi yang ingin menambah pengeboran sumur air ke layanan mereka, berinvestasi di rig pengeboran sumur air yang tepat untuk operasi Anda dapat menawarkan ROI cepat dan membuka kemungkinan baru. Ada beberapa metode populer, masing -masing dengan pro dan kontra sendiri, jadi pertimbangkan kebutuhan Anda dan geologi area operasi Anda sebelum berkomitmen pada rig pengeboran mekanis. Jetting: Dengan metode ini, pompa memaksa air ke pipa bor dan keluar nosel sempit untuk membuat jet air yang melonggarkan sedimen. Air di luar pipa bor membawa stek ke permukaan dan ke lubang pengendapan, gali di sebelah lubang bor. Pompa kemudian mengembalikan air kembali ke pipa. Pipa bor ditangguhkan dari tripod dan diputar dengan tangan untuk menjaga lubang tetap lurus. Di pasir halus, metode ini dapat mencapai kedalaman 197 kaki (60 meter). Pro: Hanya membutuhkan dua orang Hanya alat yang adalah pompa yang dapat menghasilkan tekanan dan pipa yang cukup Kontra: Hanya bekerja dalam sedimen lembut dan berbutir halus Sulit memasang segel sanitasi untuk melindungi dari kontaminasi permukaan Alat Kabel: Ini adalah versi mekanis pengeboran perkusi manual. Bit bor berat terpasang pada kabel baja dan dinaikkan dan jatuh ke lubang bor. Stek masih secara manual dihilangkan dengan bailer dan beberapa meter air harus dipelihara di lubang bor untuk menjaga stek ditangguhkan. Peralatan berkisar dari winch dasar yang dipasang di selip dengan tripod hingga satu set katrol dan drum yang kompleks dengan tiang besar. Rig alat kabel besar dipasang di trailer atau tempat tidur truk dan menggunakan motor hidrolik untuk menaikkan dan menurunkan tiang dan memutar drum kabel. Unit -unit yang lebih besar ini mampu mengebor ratusan kaki dalam melalui hampir semua kondisi geologis. Pro: Menggunakan bahan bakar paling sedikit Kontra: Metode mekanik paling lambat Casing baja diperlukan agar lubang tidak runtuh saat bekerja dalam sedimen longgar Dapat membutuhkan peralatan tambahan seperti las busur dan memotong obor untuk casing drive Rotary Mud: Konsep dasar di balik rig bor putar lumpur mirip dengan pengaliran. Tambahkan bit pemotongan besar, panjang pipa bor baja dengan sambungan berulir, motor untuk memutar dan mengangkat pipa bor dan tiang yang kokoh untuk mendukung pipa dan Anda siap untuk pengeboran sumur rotary. Pengeboran putar lumpur juga memadukan tanah liat bentonit atau bahan lain di dalam air berlari untuk meningkatkan kemampuannya mengangkat stek. Cairan ini disebut [pengeboran lumpur "" dan merupakan [lumpur "yang dirujuk dalam nama metode. Dua kategori dasar pengeboran putar lumpur adalah: drive meja, di mana mekanisme berputar di dekat pangkal rig memutar pipa bor, dan drive kepala atas, di mana motor yang melekat pada ujung atas pipa memutarnya. Dalam kedua kasus, ujung atas pipa melekat pada mekanisme pengangkatan yang menggerakkannya di sepanjang tiang. Kedua jenis rig putar lumpur juga memiliki putar yang melekat pada ujung atas pipa, memungkinkan lumpur pengeboran dipompa ke bawah pipa saat berputar. Bergantung pada ukuran, rig putar lumpur dapat mengebor hingga 3.281 kaki (1.000 meter). Rig bor LS100 dan LS200 adalah rig putar lumpur di ujung kecil ukuran rig bor, tetapi bahkan mesin yang lebih kecil ini dapat mengebor lubang bor 8-inci (20 sentimeter) hingga kedalaman 197 kaki (60 meter). Untuk lebih banyak kekuatan di tanah yang menantang, Lone Star mengembangkan seri hidrolik. LS300H+ mampu mengebor lubang bor 6-inci (15-sentimeter) hingga 300 kaki (91,4 meter). Pro: Lumpur pengeboran membuat lubang bor terbuka menghilangkan kebutuhan untuk selongsong drive Lebih cepat dari alat kabel dan metode pengaliran Kontra: Pengeboran melalui batu hanya mungkin dengan rig yang lebih besar Beberapa motor mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar per jam daripada rig alat kabel Rig besar membutuhkan kendaraan pendukung untuk mengangkut air dan pipa bor Rotary Udara: Elemen mekanis rig bor putar udara mirip dengan rig putar lumpur, termasuk opsi drive meja atau drive kepala atas untuk pipa berputar. Perbedaan utamanya adalah penggunaan udara terkompresi untuk menghilangkan stek daripada mengebor lumpur. Rig Air Rotary menggunakan jenis bor yang sama dengan rig lumpur, tetapi juga dapat mengebor dengan palu down-the-hole. Menggunakan udara terkompresi untuk memecah batu dan dapat mengebor dengan sangat cepat. Rig putar udara besar dapat mengebor lebih dari 1640 kaki (500 meter) dalam kondisi geologis kanan. Pro: Metode pengeboran tercepat Pengaturan lebih cepat dari metode lain Kontra: Metode paling mahal Mengkonsumsi bahan bakar paling banyak per jam Membutuhkan kendaraan pendukung dan kompresor udara besar

Proses Rig pengeboran rotary menggunakan torsi dan rotasi tingkat tinggi, dengan bor di ujung pipa bor berputar dengan cepat (antara 50 dan 120rpm) dan membosankan melalui pembentukan batuan. Bit bor cenderung datang dalam dua bentuk utama: pertama, bit-roller-cone, dan kedua, bit pemotong tetap. Kedua bor bor melihat tingkat penggunaan yang sama tinggi dalam industri pengeboran. Bit pemotong tetap juga umumnya disebut sebagai bit PDC (bit kompak berlian polikristalin - meskipun ada jenis umum lain dari bit pemotong tetap, PDC adalah yang paling umum). Frekuensi tinggi dan kecepatan rotasi membuat bentuk pengeboran ini sebagai cara yang efektif untuk mengukir melalui formasi batuan keras dan soft, sama. Bentuk pengeboran ini menggunakan udara atau cairan pengeboran untuk membersihkan lubang bor, mendinginkan bit bor dan umumnya mengurangi gesekan pada bit, sehingga dapat terus berjalan secara optimal. Formasi batuan apa yang sesuai dengan rig pengeboran putar? Bentuk pengeboran ini dapat digunakan dalam berbagai formasi geologis, lubang bor yang lebih dalam sesuai dengan pengeboran putar menggunakan udara, sementara putar `lumpur` cocok untuk formasi yang tidak terkonsolidasi dan kurang stabil (ini termasuk formasi pasir dan kerikil); Rotary lumpur adalah tempat aditif ditambahkan ke cairan pengeboran yang kemudian melapisi sisi lubang bor untuk membantu tetap didukung. Metode pengeboran ini dapat menelusuri ke kedalaman ribuan meter, dan sering digunakan dalam pengaturan penambangan atau penggalian, namun juga berguna dalam pengaturan geoteknik yang lebih konvensional, juga. Pengeboran rotary, misalnya, dapat dikonfigurasi sehingga memberikan kualitas pemulihan inti yang tinggi untuk analisis. Manfaat dan keterbatasan Manfaat Seperti halnya jenis pengeboran apa pun, rig pengeboran putar memiliki positif dan kelemahannya. Beberapa manfaatnya meliputi: Pengeboran putar cepat . Bahkan, itu beberapa kali lebih cepat daripada metode pengeboran konvensional lainnya. Pada saat yang sama, ia berhasil memberikan hasil integritas tinggi seperti yang terjadi. Fleksibilitas rig. Rig ini adalah mimpi perusahaan geoteknik; Kemudahan pengaturan mereka (dan penurunan berikutnya) membuatnya mudah diangkut dan digunakan di seluruh negeri, di mana pun mereka dibutuhkan. Ini sangat bisa diandalkan. Ini adalah cara pengeboran yang dicoba dan diuji, yang telah disempurnakan dari waktu ke waktu. Perusahaan pengeboran seperti Borole Solutions kini telah mendapatkannya ke tee yang bagus! Batasan Namun, dengan cara yang sama, Rotary tidak sempurna. Atau lebih tepatnya, tidak ada satu bentuk pengeboran putar yang sempurna. Seperti yang telah kami buat, ada beberapa jenis pengeboran putar seperti udara dan lumpur; Ada juga opsi lain, seperti rotary ganda dan sirkulasi terbalik. Dengan kata lain, sementara satu bentuk rotary mungkin tidak tepat untuk satu situasi, kemungkinan besar bentuk pengeboran putar yang berbeda dapat menyelesaikan pekerjaan dengan standar tinggi. Misalnya, jika kontaminasi silang merupakan masalah dari cairan pengeboran atau lumpur, maka putaran udara memecahkan masalah itu. Demikian juga, jika Anda khawatir tentang integritas lubang bor, maka putaran lumpur adalah solusinya. Dengan cara ini, maka, kita melihat bahwa pengeboran putar adalah metodologi pengeboran yang sangat serbaguna.

Badan mesin heading Bagian penting dari Roadheader. Bagian tubuh terletak di tengah tubuh dan merupakan struktur berbentuk kotak yang dilas dengan pelat baja tebal berkekuatan tinggi sebagai bahan utama. Stasiun pompa dengan sistem hidrolik dipasang di sisi kanan tubuh, dan konsol kontrol dipasang di sisi kiri. Tabel putar atas depan dilengkapi dengan bagian pemotongan, bagian bawah dilengkapi dengan bagian blade, bagian tengah dilengkapi dengan konveyor pertama, bagian bawah sisi kiri dan kanannya dilengkapi dengan bagian berjalan, dan Bagian belakang dilengkapi dengan bagian dukungan belakang. tujuan Ini masing -masing didorong oleh dua motor hidrolik, dan perjalanan direalisasikan melalui reducer, drive sprocket dan trek. komponen Tabel putar, silinder putar, bingkai tubuh dan pelat penutup Sekop bagian roadheader Bagian penting dari Roadheader. tujuan Potong terowongan bawah tanah lurus. komponen Bagian pelat sekop terdiri dari bodi pelat sekop, pelat sekop samping, perangkat penggerak pelat sekop, perangkat roda yang digerakkan, dll. Starwheel secara langsung digerakkan oleh dua motor hidrolik berkecepatan rendah dan tinggi untuk mengumpulkan bahan potong ke yang pertama Konveyor. Proses operasi yang aman Operasi Blade (1) Mengangkat dan menurunkan pelat sekop: jika pegangan didorong ke depan, pelat sekop diangkat, dan ketinggian ujung sekop dari tanah dapat mencapai 380 mm; Tarik pegangan ke belakang, pelat sekop akan jatuh dan terhubung dengan pelat bawah, dan pelat sekop dapat terletak selama 200 mm. hati-hati: A. Saat memotong, ujung sekop harus dikerjakan dengan pelat bawah untuk mencegah getaran badan mesin; B. Ketika ujung sekop diangkat dan kepala pemotongan berada pada posisi terendah untuk terhubung dengan pelat bawah, roda bintang bertabrakan dengan bagian bawah kepala pemotongan, yang akan membawa efek buruk ke roadheader; C. Saat berjalan, pelat sekop harus diangkat. (2) Operasi roda bintang: dibagi menjadi pegangan kontrol kiri dan kanan, yang beroperasi dengan cara yang sama. Dorong pegangan ke luar dan roda bintang terbalik; Tarik pegangan ke dalam, dan roda bintang berbalik ke depan; Saat pegangan berada di posisi tengah, roda bintang berhenti.

Ledakan truk crane adalah bagian terpenting dari crane. Crane menggunakan blok katrol di bagian atas boom untuk mendukung tali kawat winch untuk menangguhkan benda -benda berat, dan mengubah ketinggian pengangkatan dan jari -jari kerja sesuai dengan panjang dan sudut boom. Meskipun peran boom adalah untuk menangguhkan dan mengangkut benda, struktur dan teknologi boom yang berbeda membuat kinerja dan efisiensi crane sangat berbeda. 1. Struktur booming truk crane Booming derek truk umumnya mencakup lengan utama dan lengan tambahan. Ada dua jenis ledakan utama truk crane, satu adalah boom struktur truss yang dilas oleh profil dan pipa, dan yang lainnya adalah boom struktur kotak dari berbagai bagian. Dengan pengembangan truk crane, ledakan utama truk crane sebagian besar adalah struktur kotak, dan hanya sedikit yang merupakan struktur rangka. Peran lengan bawah truk crane adalah untuk menghubungkan lengan bawah di ujung lengan bawah ketika ketinggian lengan bawah tidak dapat memenuhi persyaratan, sehingga dapat mengangkat objek lebih tinggi. Spinnaker hanya bisa mengangkat benda ringan. Secara umum, hanya ada satu boom, dan ada lebih dari dua boom lipat atau booming teleskopik, di antaranya lipat lipat adalah yang paling umum. 2, Prinsip Teleskopik Boom Truk Crane (1) Bentuk teleskopik booming derek adalah sebagai berikut: 1. Mekanisme teleskopik berurutan - Setiap lengan teleskopik mengembang dan mengembang dalam urutan tertentu. 2. Mekanisme teleskopik sinkron - kecepatan relatif teleskop dari masing -masing lengan teleskopik adalah sama. 3. Mekanisme teleskopik independen - Setiap ledakan dapat berupa mekanisme teleskopik secara independen. 4. Mekanisme teleskopik gabungan - Ketika boom teleskopik lebih dari tiga bagian, dua dari metode teleskopik yang terdaftar di atas dapat digunakan untuk mekanisme teleskopik pada saat yang sama. (2) Menurut teknologi mekanisme teleskopik, crane truk dapat dibagi menjadi mekanisme teleskopik hidrolik pin dan mekanisme teleskopik otomatis. 1. Keuntungan dari mekanisme teleskopik hidrolik bebas jarum adalah bahwa panjang lengannya lebih mudah berubah, panjang lengan yang berfungsi adalah banyak jenis, dan kepraktisannya kuat. Kerugiannya adalah bahwa bobot mandiri memiliki pengaruh besar pada stabilitas seluruh mesin. Tidak ada pin penuh mekanisme teleskopik hidrolik yang memiliki bentuk kombinasi yang berbeda, dapat berupa beberapa silinder hidrolik dan deretan tali, juga dapat berupa silinder hidrolik tunggal atau beberapa silinder hidrolik dan dua baris tali. Karakteristik silinder multi-hidrolik plus baris tali adalah bahwa lengan teleskopik terakhir ditarik kembali dengan tali kawat, dan lengan teleskopik lainnya ditarik secara langsung oleh silinder oleh silinder multistage atau beberapa silinder tahap tunggal atau silinder multistage atau satu silinder tahap tunggal. Akibatnya, bagian lengan teleskopik terakhir bervariasi lebih banyak, sedangkan dari segmen lengan lainnya bervariasi lebih sedikit. 2. Mekanisme ekspansi pin otomatis mengadopsi silinder tunggal, pin silinder yang saling terkait dan pin lengan, menggunakan teknologi elektronik yang mengukur panjang presisi. Keuntungannya adalah bobot ringan, pengaruh kecil pada stabilitas seluruh mesin, kecepatan ekspansi cepat, perubahan kecil di bagian boom, kekakuan pengangkatan yang baik, tetapi kesulitan teknis, biaya tinggi, panjang ledakan lebih sedikit. (Dari urutan luar luar) Mekanisme ekspansi tipe pin otomatis memiliki pin silinder dan pin lengan yang saling mengunci, pin silinder dirancang di kedua sisi boom, pin lengan dirancang pada bidang boom. Keuntungannya adalah struktur sederhana, penguncian diri yang kuat, kerugiannya adalah bahwa pin lengan deformasi besar sulit ditarik keluar, perlu diregangkan bolak-balik untuk menarik keluar. Setelah memahami struktur boom dan prinsip teleskopik truk crane, Anda dapat memahami poin -poin penting dari kinerja truk crane. Pada saat pembelian, Anda dapat memilih produk crane mobil Anda sendiri sesuai dengan kebutuhan pekerjaan spesifik Anda.

Pengelasan adalah proses menggabungkan atom (molekul) dari dua objek yang terpisah untuk membentuk keseluruhan dengan bantuan energi. Metode pengelasan tidak hanya dapat menghubungkan bahan logam, seperti baja, aluminium, tembaga, titanium, dll; Ini juga dapat menghubungkan non -logam, seperti plastik dan keramik; Bahkan dapat menyelesaikan hubungan antara logam dan non -logam, yang secara kolektif disebut sebagai pengelasan teknik. Struktur yang dibuat dengan metode pengelasan disebut struktur pengelasan, juga disebut struktur pengelasan teknik. Menurut objek dan tujuan, itu dapat dibagi secara kasar menjadi empat jenis: membangun struktur pengelasan, struktur pengelasan tangki dan wadah, struktur pengelasan pipa, dan struktur pengelasan konduktif. Struktur baja bangunan yang disebut mencakup empat jenis struktur pengelasan ini. Bahan struktural yang dipilih adalah baja, dan kebanyakan dari mereka adalah baja karbon biasa dan baja struktural paduan rendah. Metode pengelasan utama meliputi pengelasan busur manual, pengelasan pelindung gas, pengelasan busur yang ditahan sendiri, pengelasan busur terendam, pengelasan stud, pengelasan spot, dll. (1) pengelasan busur manual Metode pengelasan mengandalkan panas busur disebut pengelasan busur listrik. Pengelasan busur listrik manual adalah sejenis pengelasan busur listrik dengan elektroda operasi manual, yang merupakan metode yang paling umum digunakan dalam pengelasan struktur baja bangunan. Prinsip pengelasan busur manual ditunjukkan pada Gambar 7-1. Batang pengelasan dan lasan adalah dua elektroda yang menghasilkan busur. Busur menghasilkan banyak panas untuk melelehkan batang pengelasan dan lasan. Ujung elektroda dilelehkan untuk membentuk tetesan, yang ditransfer ke logam dasar lasan meleleh dan menyatu untuk membentuk kolam cair dan menjalani serangkaian reaksi fisik-metalurgi yang kompleks. Saat busur bergerak, kolam cair cair secara bertahap mendingin dan mengkristal untuk membentuk lasan. Di bawah aksi suhu tinggi, lapisan pada inti baja batang pengelasan dilebur menjadi terak cair, yang ditutupi pada permukaan logam kolam cair. Ia tidak hanya dapat melindungi logam kolam cair suhu tinggi dari reaksi kimia dengan oksigen berbahaya dan nitrogen di udara, tetapi juga berpartisipasi dalam reaksi kimia kolam cair dan menembus ke dalam paduan, dan membentuk cangkang terak pelindung pada yang didinginkan dan permukaan logam yang dipadatkan. (2) Pengelasan busur terlindung gas Ini juga disebut pengelasan busur gas. Kawat pengelasan dan lasan digunakan sebagai dua kutub. Panas busur dihasilkan antara kedua kutub untuk melelehkan kawat pengelasan dan logam dasar lasan. Pada saat yang sama, gas pelindung dikirim ke area pengelasan untuk memisahkan busur, kawat pengelasan cair, kolam cair dan logam dasar di dekatnya dari udara di sekitarnya. Kawat pengelasan secara otomatis dikirim. Ini terus meleleh di bawah aksi busur dan menyatu dengan logam dasar cair untuk membentuk logam las. Prinsipnya ditunjukkan pada Gambar 7-2. Metode pengelasan ini, yang disebut GMAW (pengelasan busur logam gas) singkatnya, juga dapat dibagi menjadi pengelasan busur pelindung gas CO2 karena gas pelindung yang berbeda. Ini adalah metode pengelasan yang paling banyak digunakan saat ini, ditandai dengan penggunaan kawat pengelasan arus dan halus yang besar, kecepatan pengelasan cepat, penetrasi besar, dan efisiensi operasinya tinggi. (3) Pengelasan busur yang dihindari sendiri Pengelasan busur yang ditingkatkan sendiri pernah disebut pengelasan busur bebas gas. Dibandingkan dengan pengelasan busur yang terlindung gas, ia memiliki ketahanan angin yang baik. Ketika kecepatan angin mencapai 10 m/s, ia masih dapat memperoleh lasan tanpa pori -pori dan sifat mekanik yang sangat baik. Karena pengelasan otomatis, efisiensi pengelasan sangat tinggi. Pistol pengelasan ringan dan tidak menggunakan silinder gas, sehingga operasinya sangat nyaman, tetapi harga kawat pengelasan lebih tinggi daripada pengelasan CO2 yang terlindung. (4) pengelasan busur terendam Pengelasan busur terendam adalah semacam pengelasan busur di mana busur terbakar di bawah penutup fluks granular yang fusible. Kawat pengelasan telanjang terus dimasukkan ke dalam kolam cair adalah elektroda logam dan bahan pengisi. Busur terbakar di bawah lapisan fluks, melelehkan kawat pengelasan dan logam dasar untuk membentuk kolam cair. Fluks cair menjadi terak cair, yang menutupi permukaan kolam logam cair dan memisahkan logam kolam cair suhu tinggi dari udara. Selain melindungi terak cair yang dibentuk oleh fluks, ia juga berpartisipasi dalam reaksi metalurgi dengan logam cair, sehingga mempengaruhi komposisi kimia logam las. (5) pengelasan celah sempit Metode ini menggunakan teknologi khusus yang ada dari pengelasan pelindung gas. Area bagian alur dari sambungan yang dilas lebih kecil dari pengelasan busur manual atau pengelasan pelindung gas, yang merupakan karakteristik dari metode ini. Pengelasan celah sempit dapat dilakukan pada posisi pengelasan datar, pengelasan horizontal dan pengelasan vertikal. Pengelasan horizontal cocok untuk sambungan kolom di situs proyek. Pengelasan datar dan pengelasan vertikal masing -masing cocok untuk sambungan sudut kolom kotak dan pengelasan kolom dan balok di pabrik. (6) Pengelasan Stud Pengelasan stud adalah metode menerapkan arus pengelasan antara stud dan logam dasar untuk membuat pemanasan dan sambungan kontak lokal. Ini terutama digunakan untuk pengelasan konektor geser dan baut jangkar beton. Selain itu, ini juga banyak digunakan untuk pemasangan konektor dengan isolasi panas dan bahan isolasi suara. (7) pengelasan spot Pertama -tama, pengelasan spot di sini berbeda dari pengelasan spot dalam perakitan komponen struktur baja bangunan. Ini adalah metode pengelasan resistensi, yang secara langsung memberi energi pada area pengelasan, menggunakan pemanasan resistensi untuk meningkatkan suhu bagian yang dilas secara lokal, dan bergabung di bawah tekanan. Pengelasan spot biasanya digunakan dalam industri mobil dan peralatan rumah tangga, dan juga digunakan untuk sambungan kompleks dalam struktur baja.

1. Tegangan dan lasan struktural anggota struktural dalam struktur baja dapat berupa lasan pantat, lasan fillet, lasan kombinasi lasan pantat dan fillet, lasan colokan dan lasan slot. Lasan pantat dari koneksi penting atau dengan persyaratan kekuatan yang sama harus berupa lasan penetrasi, dan lasan penetrasi parsial dapat digunakan untuk pelat yang lebih tebal atau tanpa penetrasi. 2. Bentuk alur lasan pantat harus dipilih sesuai dengan ketebalan pelat dan kondisi konstruksi sesuai dengan kode standar nasional saat ini untuk pengelasan struktur baja GB 50661. 3. Ketika bahan dengan ketebalan dan lebar yang berbeda disambungkan, transisi yang halus harus dilakukan, dan nilai kemiringan pada sambungan tidak boleh lebih besar dari 1: 2.5 4. Saat memuat beban dinamis, pengelasan plug, pengelasan slot, pengelasan fillet dan pengelasan pantat harus memenuhi persyaratan berikut: (1) Saat pengelasan colokan dan pengelasan slot digunakan untuk komponen yang mengandung beban dinamis tanpa perhitungan kelelahan, jarak antara tepi lubang atau slot dan tepi komponen dalam arah tegak lurus terhadap tegangan tidak boleh kurang dari 5 kali ketebalan komponen, dan tidak boleh kurang dari 2 kali lebar lubang atau slot; Panjang lasan fillet longitudinal dari koneksi yang tumpang tindih di ujung komponen tidak boleh kurang dari jarak vertikal A antara lasan di kedua sisi, dan jarak a tidak boleh lebih besar dari 16 kali ketebalan t dari lebih tipis Bagian tanpa pengelasan colokan, pengelasan slot, dan langkah -langkah lainnya. (2) lasan fillet dengan ukuran kaki kurang dari 5mm tidak boleh digunakan; (3) lasan alur intermiten dan lasan fillet intermiten dilarang secara ketat; (4) lasan fillet harus digunakan untuk memperkuat lasan kombinasi dari lasan pantat dan fillet dan lasan alur penetrasi penuh dari koneksi berbentuk T. Ukuran kaki las yang diperkuat tidak boleh lebih besar dari 1/2 dari ketebalan bagian yang lebih tipis dari bagian koneksi, tetapi nilai maksimum tidak boleh melebihi 10mm; (5) Untuk koneksi yang tunduk pada pemuatan beban dinamis dan pemeriksaan kelelahan, ketika tegangan tarik tegak lurus terhadap sumbu las, lasan pantat penetrasi parsial dilarang secara ketat; (6) Kecuali untuk posisi pengelasan transversal, alur berbentuk L dan berbentuk J tidak boleh digunakan; (7) Ketika sambungan pantat dengan ketebalan pelat yang berbeda memiliki beban dinamis, mereka harus dibuat menjadi transisi yang halus. 5. Ukuran lasan fillet harus memenuhi persyaratan berikut: (1) Panjang lasan fillet minimum yang dihitung harus 8 kali dari ukuran kaki las HF, dan tidak boleh kurang dari 40mm; Panjang lasan yang dihitung harus panjang lasan setelah mengurangi panjang busur yang mencolok dan berhenti; (2) Panjang minimum segmen las fillet intermiten tidak boleh kurang dari panjang yang dihitung minimum; (3) Ukuran kaki minimum lasan fillet harus diambil sesuai Tabel 2, dan ukuran kaki lasan fillet tidak boleh kurang dari 5mm di bawah beban dinamis; (4) Ketika ketebalan pelat yang lebih tipis pada anggota yang dilas tidak kurang dari 25mm, lasan fillet dengan alur pembukaan harus digunakan; (5) Lasan fillet harus digunakan untuk koneksi pengelasan, dan pelat tebal tidak boleh dilas ke pelat tipis. 6. Ukuran dan pengaturan lasan fillet sambungan pangkuan harus memenuhi persyaratan berikut: (1) Untuk bagian -bagian yang mentransmisikan gaya aksial, panjang pangkuan minimum koneksi pangkuan harus 5 kali ketebalan bagian yang lebih tipis, dan tidak boleh kurang dari 25mm (lebih kecil dari T1 dan T2 diambil untuk T pada gambar 2; HF adalah ukuran kaki las, sesuai dengan persyaratan desain), dan las fillet ganda longitudinal atau transversal harus dilas; (2) Ketika hanya las fillet longitudinal yang digunakan untuk menghubungkan ujung anggota baja profil, lebar anggota baja profil tidak boleh lebih besar dari 200mm. Ketika lebar lebih besar dari 200mm, las fillet transversal atau lasan colokan menengah harus ditambahkan; Panjang las fillet longitudinal di setiap sisi anggota baja profil tidak boleh kurang dari lebar anggota baja profil; (3) Ketika pengelasan putaran diadopsi untuk koneksi putaran anggota baja bagian, pengelasan terus menerus harus dilakukan di sudut -sudut. Ketika fillet pangkuan mengelas di ujung batang dilas di sekitar, panjang lasan di sekitar tidak boleh kurang dari 2 kali ukuran kaki las, dan harus dilas terus menerus; (4) Ukuran kaki maksimum dari las pangkuan di sepanjang tepi logam dasar harus menjadi ketebalan logam dasar ketika ketebalan pelat tidak lebih dari 6mm, dan ketebalan logam dasar minus 1mm ~ 2mm saat pelatnya Ketebalan lebih dari 6mm; (5) Untuk koneksi casing yang mentransfer beban dengan las lap, hanya satu lasan fillet yang dapat dilas, dan panjang pangkuan pipa L tidak boleh kurang dari 5 (T1+T2), dan tidak boleh kurang dari 25mm. Ukuran kaki las pangkuan harus memenuhi persyaratan desain. 7. Ukuran, jarak dan tinggi las las colokan dan lasan slot harus memenuhi persyaratan berikut: (1) Area efektif pengelasan steker dan pengelasan slot harus merupakan area nominal lubang bundar atau lubang slot panjang pada permukaan ikatan. (2) Jarak tengah minimum lasan steker harus 4 kali diameter lubang, jarak longitudinal minimum lasan slot harus 2 kali dari panjang slot, dan jarak minimum dua baris lubang slot yang tegak lurus dengan panjang slot slot Arah harus 4 kali dari lebar slot. (3) Diameter minimum lubang pengelasan steker tidak boleh kurang dari ketebalan pelat pembuka ditambah 8 mm, dan diameter maksimum harus lebih besar dari diameter minimum ditambah 3 mm dan ketebalan bagian pembukaan 2,25 kali. Panjang lubang slot tidak boleh melebihi 10 kali ketebalan bagian pembuka. Lebar slot minimum dan maksimum harus sama dengan diameter lubang minimum dan maksimum lubang pengelasan steker. (4) Tinggi lasan pengelasan steker dan pengelasan slot harus sama dengan logam dasar ketika ketebalan logam dasar tidak lebih dari 16mm; Ketika ketebalan logam dasar lebih besar dari 16mm, itu tidak boleh kurang dari setengah dari ketebalan logam dasar dan 16mm, mana yang lebih besar. (5) Ukuran las steker dan slot harus dihitung dan ditentukan sesuai dengan gaya geser pada permukaan ikatan. 8. Lasan fillet intermiten dapat digunakan dalam komponen sekunder atau koneksi las sekunder. Panjang segmen las fillet intermiten tidak boleh kurang dari 10hf atau 50mm, dan jaraknya yang jelas tidak boleh lebih dari 15T (untuk anggota kompresi) atau 30T (untuk anggota tegangan), t adalah ketebalan lasan yang lebih tipis. Lasan fillet intermiten tidak boleh digunakan dalam lingkungan korosif.

Anggota struktur baja banyak digunakan di berbagai bangunan struktur baja, termasuk bingkai struktur baja, rangka baja, kisi baja, struktur kabel baja, struktur baja dinding tipis yang terbentuk dingin, struktur baja ringan, tiang baja dan jenis lainnya, jadi cara mengevaluasi Kinerja keamanan struktur baja di bangunan struktur baja? Apa perbedaan indeks kontrol evaluasi keselamatan anggota baja di berbagai bangunan struktur baja? Menurut persyaratan kode yang relevan, keamanan anggota struktur baja, sesuai dengan kapasitas bantalan, struktur dan tidak cocok untuk memelihara perpindahan atau deformasi identifikasi, masing -masing anggota yang diperiksa masing -masing identifikasi grade; Untuk evaluasi keselamatan sambungan struktur baja dan area penghubung, tingkat setiap sambungan dan area penghubung harus dievaluasi sesuai dengan dua item inspeksi kapasitas dan struktur bantalan. Untuk struktur baja dinding tipis yang terbentuk dingin, struktur baja ringan, tumpukan baja, struktur baja dan struktur baja lainnya yang terletak di daerah industri dengan media korosif, atau kelembaban tinggi, area pesisir, korosi bantalan yang tidak sesuai juga harus dievaluasi sebagai item inspeksi; Level terendah kemudian digunakan sebagai tingkat keamanan untuk komponen. 1. Kapasitas bantalan Saat mengevaluasi tingkat keselamatan anggota struktural baja sesuai dengan kapasitas bantalan, nilai masing -masing item inspeksi dievaluasi sesuai dengan ketentuan Tabel 1, dan nilai terendah diambil sebagai nilai keselamatan kapasitas bantalan anggota. Perhitungan pemeriksaan struktur baja yang membatalkan, geser, kelelahan dan fraktur rapuh harus dilakukan sesuai dengan ketentuan yang relevan dari Kode Nasional saat ini. Pemeriksaan node dan area penghubung harus mencakup pemeriksaan piring node dan area penghubung. Langkah 2: Struktur Saat mengevaluasi tingkat keselamatan anggota struktur baja sesuai dengan struktur, tingkat setiap item inspeksi harus dievaluasi sesuai dengan ketentuan Tabel 2, dengan nilai terendah sebagai tingkat keselamatan struktur komponen. 3. Tidak cocok untuk pemindahan atau deformasi 4. Tidak cocok untuk membawa karat 5. Penilaian Keamanan Komponen Kabel 6. Evaluasi Keselamatan Gabungan Struktur Jaringan Baja 7. Dukungan tambahan, node, dan koneksi

Hari ini kita akan berbicara tentang bagian struktur baja (selanjutnya disebut sebagai bagian struktur baja). Anda mungkin terbiasa dengan bagian struktural baja. Anda juga tahu bahwa perlengkapan struktural baja termasuk baut jangkar, panel tertanam, kandang lantai yang dilas ... apa yang Anda ketahui tentang bagian struktur baja? Rekayasa struktur baja adalah salah satu jenis utama struktur bangunan. Ini adalah salah satu bentuk struktural yang lebih umum dalam rekayasa arsitektur modern. China adalah negara pertama yang memproduksi struktur penahan beban dengan besi, dan rekayasa struktural baja terutama terbuat dari baja. Pada awal waktu Qin Shi Huang (246-219 SM), Cina sudah menggunakan zat besi sebagai struktur bantalan beban yang sederhana, sementara negara-negara barat mulai menggunakan struktur penahan beban logam pada abad ke-17. Dari abad ke -3 hingga ke -6 M, orang -orang Cina yang pintar dan rajin membangun jembatan suspensi tali besi dengan rantai besi. Jembatan kabel besi Sungai Sungai yang terkenal di Luding, Provinsi Sichuan, Jembatan Yuanjiang di Provinsi Yunnan dan Jembatan Panjiang di Provinsi Guizhou semuanya merupakan perwakilan dari struktur penahan beban awal di Cina. Meskipun Cina telah membuat pencapaian luar biasa dalam struktur besi pada periode awal, tetap pada tingkat konstruksi besi karena pembatasan sistem feodal dan sains terbelakang selama lebih dari 2000 tahun. Baru pada akhir abad ke -19 Cina mulai mengadopsi struktur baja modern. Setelah pendirian Republik Rakyat Tiongkok, penerapan struktur baja telah membuat kemajuan besar, baik dalam jumlah maupun kualitas jauh melampaui masa lalu. Sekarang kita telah mempelajari beberapa kisah sejarah struktur baja, mari kita buka pintu ke kerajaan struktur baja dan lihat keterampilan unik apa yang dimiliki orang -orang mereka. Panel ada di sini untuk mendapatkan Anda. Kita semua tahu bahwa biasanya terbuat dari baja galvanis hot-dip. Ini terutama memainkan peran menghubungkan balok dan pendukung, yang dapat lebih memainkan peran pendukung. Tetapi juga memiliki fungsi penting yang tidak kita ketahui. Jembatan Kereta Api kami, Jembatan Jalan Raya, Jembatan Laut ... Itu semua dibangun oleh Panel Big Brother. Sama seperti pembangunan dermaga selesai, itu perlu dibangun di atas balok, tetapi juga perlu membangun dukungan. Pelat baja dimakamkan di kedua sisi dermaga. Selama konstruksi penyegelan, pelat baja tertanam pertama kali terhubung ke dukungan ekstensi, dan kemudian dukungan ditetapkan pada dukungan ini. Setelah memperkenalkan papan tertanam, tebak siapa saudara -saudara yang ada di barisan? Ya, mereka adalah baut jangkar. Dia memiliki banyak saudara yang namanya bervariasi sesuai dengan bentuk mereka. Beberapa disebut 7 karakter jangkar baut, beberapa disebut 9 karakter jangkar baut, beberapa disebut baut jangkar payung, beberapa disebut baut jangkar pelat las, baut jangkar jangkar ... . Umumnya digunakan di kereta api, jalan raya, usaha listrik, pabrik, tambang, jembatan, derek menara, struktur baja rentang panjang, bangunan besar dan infrastruktur lainnya. Itu memiliki stabilitas yang kuat.

Setelah pabrik Loader, umumnya ada periode sekitar 60 jam periode run-in (beberapa disebut periode run-in), periode run-in sesuai dengan karakteristik teknis loader dalam penggunaan awal ketentuan. Periode run-in adalah tautan penting untuk memastikan operasi normal loader, mengurangi tingkat kegagalan dan memperpanjang masa pakai layanannya. Beberapa pengguna karena kurangnya akal sehat penggunaan loader, periode konstruksi ketat, atau ingin mendapatkan laba sesegera mungkin, mengabaikan persyaratan teknis khusus dari periode run-in mesin yang baru. Bahkan beberapa pengguna percaya bahwa, bagaimanapun, pabrikan memiliki masa garansi, kegagalan mesin, pabrikan bertanggung jawab atas pemeliharaan. Oleh karena itu, mesin dalam periode run-in untuk operasi kelebihan waktu yang lama, menghasilkan kegagalan mesin awal yang sering. Ini tidak hanya akan mempengaruhi penggunaan normal mesin, mempersingkat masa pakai mesin, tetapi juga mempengaruhi kemajuan proyek karena kerusakan mesin. Oleh karena itu, penggunaan dan pemeliharaan periode run-in loader harus diberi perhatian penuh. Gunakan dan pemeliharaan 1. Karena mesin konstruksi adalah kendaraan khusus, operator harus menerima pelatihan dan panduan pabrikan sebelum mengoperasikan mesin, memiliki pemahaman penuh tentang struktur dan kinerja mesin, dan mendapatkan pengalaman tertentu dalam operasi dan pemeliharaan. Manual Operasi dan Pemeliharaan Produk yang disediakan oleh pabrikan diperlukan bagi operator untuk mengoperasikan perangkat. Sebelum mengoperasikan mesin, baca manual operasi dan pemeliharaan dan lakukan operasi dan pemeliharaan sesuai kebutuhan. 2. Perhatikan beban kerja selama run-in. Beban kerja selama run-in tidak boleh melebihi 60% dari beban kerja yang dinilai, dan beban kerja yang tepat harus diatur untuk mencegah terjadinya kepanasan yang disebabkan oleh operasi mesin yang berkelanjutan untuk waktu yang lama. 3. Perhatikan terus -menerus mengamati instruksi dari masing -masing instrumen, hentikan mesin tepat waktu untuk menghilangkan abnormal, dan hentikan operasi sebelum penyebab ditemukan dan kesalahan tidak dihapus. 4. Perhatikan untuk memeriksa tingkat cairan dan kualitas minyak pelumas, minyak hidrolik, pendingin, cairan rem dan minyak bahan bakar (air) sering, dan memperhatikan untuk memeriksa keketatan seluruh mesin. Pada pemeriksaan, ditemukan bahwa ada terlalu banyak kekurangan minyak dan air, dan penyebabnya harus dianalisis. Pada saat yang sama, pelumasan setiap titik pelumasan harus diperkuat. Selama periode run-in, disarankan untuk menambahkan minyak pada titik pelumasan setiap shift (kecuali untuk persyaratan khusus). 5. Jaga agar mesin tetap bersih, sesuaikan dan kencangkan bagian yang longgar dalam waktu untuk mencegah bagian -bagian dari mengenakan atau kalah karena melonggarkan. 6. Setelah akhir periode run-in, mesin harus dipaksa untuk memelihara, memeriksa dan menyesuaikan, dan memperhatikan mengganti oli. Singkatnya, periode run-in loader dari persyaratan penggunaan dan pemeliharaan dapat diringkas sebagai: memperkuat pelatihan, mengurangi beban, memperhatikan inspeksi, memperkuat pelumasan. Selama perhatian diberikan kepada dan sesuai dengan persyaratan pemeliharaan run-in loader, itu akan mengurangi terjadinya kegagalan awal, memperpanjang masa pakai, meningkatkan efisiensi operasi, mesin akan membawa Anda lebih banyak manfaat.

Bit bor memainkan peran penting dalam proses pengeboran rig sumur air. Kualitas bor bit secara langsung mempengaruhi efisiensi pengeboran dan kualitas pembentukan lubang bor. Karena itu, kita perlu memperhatikan pemilihan dan penggunaan bit. Selama proses pengeboran, operator harus memperhatikan penggunaan pengeboran bor untuk membuat bor lebih produktif. Beberapa aspek harus diperhatikan dalam bor sumur air: 1. Setelah mengebor bor bit ke dalam struktur, alat pengeboran tengah perlu diganti dalam waktu. Bagian bawah lubang perlu dibersihkan terlebih dahulu, dan kemudian residu di bagian bawah lubang perlu ditiup bersih. Setelah bit berhenti berputar, alat bor di bit sumur harus perlahan diangkat. Ini paling cocok ketika kekuatan pengangkatan hanya cukup untuk mengangkat bor. 2. Selama proses pengeboran, bor rig sumur harus diringkas. Juga perlu untuk mengamati dengan hati -hati kondisi casing berikutnya, mempelajari kondisi spesifik di dalam lubang, dan menjaga lubang tetap bersih bila perlu. Selain itu, bit sumur tidak akan ditarik keluar secara paksa selama pengeboran. 3. Kadang -kadang akan ada sejumlah besar residu batu di bagian bawah bit bor sumur, dan bagian yang berputar dari bit bor eksentrik akan diblokir oleh residu batu, mempengaruhi produksinya. Udara terkompresi dikirim, lubang dibersihkan lagi, dan palu dijalankan untuk waktu yang singkat sebelum bor pusat diangkat lagi.

Sebagai simpul penting jaringan lalu lintas, terowongan memainkan peran penting di bidang lalu lintas dan transportasi. Namun, konstruksi dan konstruksi terowongan sangat rentan terhadap banyak faktor, terutama di lingkungan geologis. Kualitas lingkungan geologis sangat penting untuk konstruksi terowongan. Selama penggalian dan konstruksi, para insinyur harus memiliki pemahaman yang baik tentang komposisi geologis. Dari sudut pandang konstruksi, pilihan peralatan tunneling dan metode konstruksi adalah kunci untuk membuat seluruh skema. Kondisi geologis adalah faktor kunci dalam memilih TBMS Jenis rekayasa dan pemahaman kondisi geologis menentukan skema konstruksi terbaik dari mesin bor terowongan (TBM). Kadang -kadang, untuk meminimalkan efek kompleksitas geologis dan transisi antara jenis geologis yang berbeda, rencana konstruksi disesuaikan dengan situasi aktual. Namun, fungsi terowongan sering menentukan penampang dan orientasi horizontal. Karena konstruksi terowongan seringkali tidak dapat dihindari dalam kondisi geologis campuran, langkah -langkah buffer tertentu perlu diambil, seperti membagi perataan terowongan dan membagi bagian terowongan dengan kondisi geologis yang relatif konsisten bersama -sama, sehingga metode konstruksi yang sama dapat digunakan di bagian terowongan terowongan secara bersamaan . Cara memilih TBM yang terjangkau Karena TBM akan menghadapi kondisi geologis yang berbeda dalam satu garis, perlu untuk mempertimbangkan metode perawatan di bawah berbagai kondisi geologis, yang kelebihan dan kerugiannya tergantung pada kondisi geologis dan spesifikasi desain yang sebenarnya. Pada saat yang sama, ukuran buffer geologis komposit juga akan dimasukkan dalam spesifikasi TBM. TBM umumnya adalah mode tunggal, diklasifikasikan sebagai mesin basa terbuka atau tertutup (EPB) atau mesin pelindung bubur. Mesin tunneling perisai cocok untuk bagian dengan kondisi geologis yang sama di seluruh terowongan. Mesin boring terowongan dual-mode atau komposit yang dikembangkan saat ini digunakan dalam penggalian terowongan di bawah kondisi strata campuran batuan tanah, dan dukungan internal biasanya dilapisi dengan segmen beton pracetak. TBM dua mode juga dapat dibagi menjadi jenis terbuka dan tertutup. Pada saat yang sama, tekanan tanah TBM dan tekanan lumpur TBM dapat dipilih untuk beralih di antara satu sama lain. Dalam konstruksi lapisan tanah lunak dan zona transisi, TBM menggunakan mode tertutup; TBM beroperasi dalam mode terbuka dalam formasi yang relatif stabil dan area berbatu. Ketika TBM terbuka digunakan untuk menggali batuan dan zona transisi, deteksi dan grouting sering digunakan untuk mengendalikan formasi yang berpotensi tidak stabil untuk mencegah banjir air tanah. Karena kinerja TBMS terus membaik, kemampuan pengeboran dalam kondisi permukaan campuran sangat ditingkatkan dan risikonya sangat berkurang. Namun, masalah sebenarnya bukanlah kesesuaian dan kinerja TBM dalam formasi yang kompleks atau campuran, tetapi pemilihan peralatan TBM yang tepat. Ini sering tergantung pada penyelidikan geoteknik yang andal, profil dasar geoteknik yang akurat dan akuisisi parameter geoteknik, standar TBM adaptif, desain TBM adaptif di bawah kondisi geologis yang berbeda, dan operasi optimal peralatan TBM selama tunneling. Faktor -faktor ini akan menentukan apakah terowongan dapat berhasil diselesaikan dalam kondisi geologis yang kompleks. Hal yang paling penting untuk disadari adalah bahwa kegagalan TBM dalam kondisi geologis campuran dapat memiliki konsekuensi serius, termasuk rembesan air, subsidensi, dan bahkan runtuh. Evaluasi geoteknik yang benar, model TBM yang tepat dan kewaspadaan operator untuk perubahan kondisi geologis adalah kunci keberhasilan proyek.

1. Urutkan berdasarkan prinsip keseimbangan Ini dapat dibagi menjadi mesin jacking pipa penyeimbang air lumpur, mesin jacking pipa penyeimbang tekanan tanah, mesin pengayaan lumpur yang mendorong mesin dorongan dan mesin jacking pipa multi-fungsi. Mesin jacking pipa penyeimbang air lumpur adalah yang paling banyak digunakan saat ini. Keuntungan utamanya adalah sebagai berikut: (1) Cocok untuk berbagai tanah, termasuk tanah lunak, tanah liat, tanah berpasir, tanah kerikil dan tanah keras. (2) Kapasitas penghancuran yang kuat, ukuran penghancuran besar dan jumlah besar. (3) dengan sistem grouting injeksi air independen. (4) Kecepatan jacking cepat, kecepatan jacking tercepat adalah 200 mm per menit. (5) Akurasi konstruksi tinggi, koreksi kiri dan bawah dan kanan, sudut koreksi maksimum 3,5 °. (6) Sistem kontrol terpusat tanah aman, intuitif dan nyaman. 2. dikategorikan berdasarkan kaliber Ini dapat dibagi menjadi berdiameter besar, berdiameter kecil, dan jacking pipa mikro empat jenis. Terutama mengacu pada DN2000 di atas jacking pipa, orang dapat berjalan tegak; Sebagian besar diameter pipa adalah DN1000 ~ DN1800. Orang perlu membungkuk saat berjalan di dalamnya. Diameternya sebagian besar adalah DN300 ~ 800. Untuk memastikan kualitas jacking pipa, disarankan untuk menggunakan DN400 atau di atas teknologi konstruksi jacking pipa. Mesin jacking micro-pipe memiliki ruang aplikasi yang sangat besar dalam rekonstruksi Kota Tua, perlindungan lingkungan, dapat menyeberang jalan, jembatan dan bangunan, kemampuan melintasi kuat, tidak mengganggu, gangguan tanah kecil, adalah pilihan terbaik untuk kontrol penyeraman air kota. 3. Urutkan dengan panjang jacking Jacking jarak umum dan jacking jarak jauh dibagi dengan jarak antara lubang jacking dan lubang penerima. Saat ini, tidak ada peraturan yang jelas tentang pembagian jarak pengangkat. Saat ini, jacking lebih dari 500 meter adalah umum, dan jacking lebih dari 500 meter dapat disebut jacking jarak jauh. 4. Klasifikasi berdasarkan kemampuan beradaptasi geologis Klasifikasi ini terutama meneliti kemampuan beradaptasi dari kepala pemotong ke geologi dan dapat dibagi menjadi tipe datar, jenis batuan dan jenis senyawa. Mesin jacking pipa datar cocok untuk lumpur, pasir dan tanah, dan memiliki kepatuhan yang buruk dalam strata batu dan kondisi geologis yang kompleks; Kepala alat mesin jacking pipa batu dilengkapi dengan kepala alat pemecah batu, yang sangat cocok untuk melewati lapisan tanah yang keras dengan kandungan batu besar. Namun, biaya perakitan kepala alat terlalu tinggi. Pada saat yang sama, jika tidak ada desain yang sesuai di lapisan tanah liat, mudah untuk menyebabkan risiko penguncian pahat pasta lumpur. Mesin jacking pipa komposit, seperti namanya, menggabungkan keunggulan teknis jenis pelat dan jenis batuan, dan cocok untuk pembentukan senyawa batuan. Ini memiliki kinerja yang sangat baik dalam strata yang berbeda dan kondisi kekuatan yang berbeda.

Rotary Drilling Rig adalah semacam mesin konstruksi yang cocok untuk operasi pembentukan lubang di Building Foundation Engineering. Ini banyak digunakan dalam konstruksi kota, jembatan jalan raya, bangunan bertingkat tinggi dan proyek konstruksi dasar lainnya. Dengan alat pengeboran yang berbeda, cocok untuk kering (spiral pendek), basah (bucket putar) dan pembentukan batu (bor inti) operasi pembentukan lubang. Rig drilling rig memiliki daya terpasang yang besar, torsi output besar, tekanan aksial besar, dan fleksibilitas, efisiensi konstruksi tinggi dan multi-fungsi. Rig pengeboran putar cocok untuk kondisi geologis tanah di sebagian besar wilayah Cina, dan memiliki berbagai aplikasi. Ini pada dasarnya dapat memenuhi kebutuhan konstruksi jembatan, yayasan bangunan bertingkat tinggi dan proyek lainnya. Saat ini, rig pengeboran putar telah banyak digunakan dalam berbagai proyek tiang bosan. Sangat penting untuk membahas teknologi konstruksi rig pengeboran putar secara teknis. Proses pembentukan pori kering 1. Karakteristik pembentukan pori kering 1. Karena geologi padat dan padat, pengeboran dapat dilakukan secara langsung tanpa bahan atau peralatan pembentuk lubang tambahan lainnya. Proses pembentukan lubang kering adalah proses paling sederhana dalam konstruksi penggalian putar, yang ditandai dengan proses sederhana dan biaya konstruksi yang rendah. 2. Proses pembentukan lubang kering ditujukan untuk plastik keras dan geologi padat, dengan atau tanpa air tanah, tetapi lebih disukai tanpa air tanah. Sebelum mengadopsi proses pembentukan lubang kering, kondisi batuan, tanah dan air tanah harus dikuasai, dan premisnya adalah bahwa lubang tidak akan runtuh. 2. Keuntungan dan Kekurangan Pengeboran Kering 1. Kerugian pembentukan lubang kering: Meskipun tidak perlu khawatir tentang keruntuhan lubang, karena hilangnya pelumasan, pelunakan, pendinginan dan buffering air dan lumpur, ketahanan pengeboran beberapa formasi meningkat, terutama untuk tanah kering yang lebat dan lapisan pasir kasar, yang sulit untuk menuangkan terak, memperburuk hilangnya gigi bor dan getaran pipa bor. 2. Keuntungan Pembentukan Lubang Kering: Selain proses sederhana dan biaya konstruksi rendah, dalam kondisi geologis tertentu, karena pelunakan batu lumpur dengan air, pelumasan lumpur, slip, plugging gigi dan fenomena dasar danau terbentuk. Pembentukan lubang kering dapat menghilangkan fenomena di atas dan meningkatkan efisiensi penghancuran geser. Proses tekanan statis lumpur 1. Tekanan statis lumpur Tekanan lumpur mendukung dinding lubang untuk mencegah masalah kualitas konstruksi dan kecelakaan seperti penyusutan lubang, lubang runtuh dan pengeboran terkubur. 2. Tiga indikator lumpur 1. Tekanan lumpur 2. Dinding penahan lumpur 3. Konten pasir Tiga set lumpur: hidrometer lumpur, viskometer lumpur dan penguji konten pasir. Proses casing 1. Casing 1. Peran Casing Tiang: Lindungi Keselamatan Lubang Tiang, Peralatan dan Personel. Panjang casing ditentukan sesuai dengan kondisi geoteknik dan air tanah. Secara umum, panjang casing antara 2m dan 4m, dan diameter casing biasanya lebih besar dari diameter tiang 200mm; 2. Metode casing yang lebih rendah: reamer, bor bucket, perkakas khusus, palu getaran; 3. Persyaratan Kontrol: Vertikalitas dan penyimpangan tengah dari casing tiang yang terkubur. 2. Casing Pengemudi casing, pengulas pipa atau bor putar penuh, serta palu getaran mengubur casing, dan bucket bor putar mengikuti pipa dalam casing. Teknologi casing dapat menggantikan teknologi tekanan statis perlindungan dinding lumpur, dan berlaku untuk tumpukan tersumbat, tumpukan miring, strata yang tidak stabil dan konstruksi luar ruangan, sumber daya yang terbatas (tidak ada air dan listrik), konstruksi perlindungan lingkungan perkotaan, dll. Proses pembuatan dinding beton Proses pembangunan dinding beton rig pengeboran putar bukanlah proses pengeboran putar yang normal. Proses keamanan pasif ini tertinggal di balik tekanan statis lumpur dan keamanan aktif dari proses casing, dan memiliki risiko operasional tertentu. 1. Walling beton Umumnya, dalam pembangunan dataran tinggi, daerah pegunungan, pengisian ulang dan gua Karst, karena kurangnya air tanah atau kurangnya air tanah, atau kurangnya sumber daya air, ketika proses pembentukan lubang kering diadopsi, lubang akan menyimpang dan sebagian Runtuh, dan beton C15 akan ditimbun kembali ke dalam lubang, dan bagian -bagian abnormal di dalam lubang akan ditimbun kembali. Setelah beton mencapai kekuatan pengaturan awal, laras pick akan digunakan untuk pengeboran inti. Beton yang ditimbun ke dalam lubang yang menyimpang dapat memperbaiki lubang yang menyimpang. Beton yang ditimbun ke posisi runtuh lubang lokal dapat menghasilkan lapisan pelindung dinding secara lokal; Gua Karst Hollow harus ditimbun dengan beton, diisi dengan gua Karst dan dibor untuk bimbingan untuk mencegah kemacetan dan penyimpangan. 2. Aplikasi pembangunan dinding beton 1. Geologi Gua Karst 2. Lubang Deviator 3. Runtuhnya lubang lokal 3. Tindakan Pencegahan untuk Konstruksi Dinding Beton 1. LAG: Dinding penahan beton memiliki keunggulan tertentu saat berhadapan dengan gua karst dan lubang yang menyimpang, tetapi ketika berhadapan dengan hole runtuhnya, karena masalah lag, jika ember bor pings menyebabkan mengubur lubang, dan kecelakaan serupa telah terjadi dalam konstruksi aktual. Oleh karena itu, ketika mengadopsi dinding penahan beton, perlu untuk sepenuhnya mempersiapkan pencegahan, sepenuhnya memahami kondisi geologis dan lubang, dan mengambil proses ini ketika benar -benar yakin. 2. Biaya: Karena penggunaan beton yang besar, saat menandatangani kontrak, Departemen Proyek Pihak A akan menanggung biaya beton pengisian ulang dan menuangkan volume berlebih. 3. Efisiensi Konstruksi: Dibutuhkan waktu untuk mencapai keadaan pengaturan awal ketika dinding penahan beton digunakan, yang menghasilkan konstruksi lubang tunggal yang tidak terputus dan mengurangi efisiensi konstruksi.

Prinsip bekerja: Proses Konstruksi: Pengukuran dan Posisi → Pengemudi Tiang di Tempat → Tumpukan Pengangkatan dan Sisipan → Tumpukan Tubuh Sejalan dengan Injeksi Tengah → Tumpukan Mengemudi Statis → Pile Connecting → Tumpukan Mengemudi Statis Lagi → Penyeapan Tiang → Terminasi Penekanan Tiang → Penerimaan → Pile Driver Menggerakkan over. Deskripsi fungsi: 1. Konstruksi beradab - kebisingan rendah, tidak ada polusi, situs bersih, intensitas tenaga kerja rendah. 2. Efisiensi Tumpukan Tinggi - Ratusan meter per shift (8 jam). 3. Kualitas Tumpukan yang Baik - Desain delapan arah dari tiang pancang membutuhkan kekuatan tumpukan yang rendah, kualitas tumpukan yang tinggi, operasi yang sederhana dan andal. 4. Struktur badan pesawat mengadopsi desain modular, mudah dipasang, dibongkar dan diangkut; Pemeliharaannya lebih sederhana dan nyaman, dan biayanya lebih rendah. 5. Cocok untuk diversifikasi tipe tiang-tiang pancang persegi, tiang bundar, tumpukan baja tipe-H, dll. 6. Intuitif dan dapat diandalkan - Melalui data instrumen konstruksi tiang pancang, ia dapat secara langsung mencerminkan ketahanan menumpuk dan memprediksi kapasitas bantalan tumpukan tunggal. 7. Dilengkapi dengan crane khusus. Hal -hal yang membutuhkan perhatian 1. Tumpukan (bagian) yang sama harus ditekan terus menerus. Penekanan tumpukan dapat dihentikan ketika pembacaan pengukur mencapai nilai yang telah ditentukan. 2. Tumpukan mengemudi harus memeriksa tekanan, tiang pancang tegak lurus, jarak tiang, kualitas tiang, kedalaman tiang. Struktur di bawah reaksi harus diamati lebih dekat. 3. Pengukur tekanan untuk tumpukan tekanan harus dikalibrasi sebelum dapat digunakan. Kedalaman tumpukan dan nilai pengukur tekanan adalah dasar untuk menilai kualitas dan kapasitas tiang pancang, dan juga merupakan parameter penting untuk memandu konstruksi tumpukan tekanan, yang perlu dicatat. Gambaran Umum Pengemudi Tiang Statis Tidak ada kebisingan, getaran dan polusi dalam proses konstruksi metode tiang statis, kecepatan konstruksi cepat, situsnya bersih, dan peradaban konstruksi tinggi. Gangguan rendah terhadap lingkungan sekitarnya, cocok untuk area tanah lunak, pusat kota atau area rekayasa tumpukan padat, serta perluasan pabrik presisi.