Nieuws

Het is niet verwonderlijk dat het boren van water een oude onderneming is. Ongeveer 8.000 jaar geleden werden de eerste waterputten met de hand gegraven om een ​​veilige, schone en betrouwbare waterbron te leveren voor de vroegste beschavingen. Onze behoefte aan water is niet veranderd, maar de boortechnologie is sindsdien een lange weg afgelegd. In sommige delen van de wereld is het handmatig graven van een waterput nog steeds de goedkoopste en meest praktische manier om de toegankelijkheid van het water te verbeteren, vooral voor eenmalige putten. Voor aannemers en groepen die hun waterputboormogelijkheden op lange termijn willen toevoegen of uitbreiden, kan mechanisch boren echter een snellere, efficiëntere optie bieden. Er zijn twee dingen om in gedachten te houden bij het kiezen van waterputboorapparatuur: 1) De methode moet overeenkomen met de geologie. 2) Overweeg de kosten, zowel op korte als lange termijn. Voor een enkele put, handmatige technieken kosten misschien niet veel, maar kunnen handboormethoden de bodemomstandigheden op uw site verwerken? En hoe spelen de totale kosten af ​​voor het graven van meerdere putten? Aan de andere kant kunnen mechanische putbooropties de taak misschien snel voltooien, maar passen mogelijk niet binnen het budget voor een operatie die slechts een paar putten per jaar kijkt. Laten we de voor- en nadelen van enkele populaire handmatige en mechanische boortechnieken van dichterbij bekijken om te bepalen welke de beste optie voor uw werking kan zijn. Handmatige technieken Voor velen doet het graven van een waterput aan een individu in een diep, modderig gat, het passeren van emmers van de aarde, en met goede reden. Handgraven is waarschijnlijk de oudste en meest gebruikte handmatige methode om toegang te krijgen tot grondwater en het is arbeidsintensief, vuile klus. Net als andere handmatige technieken-waaronder slib, handmatig percussieboringen, aandrijfpunt en handhaving van de hand-vereist handgraven alleen eenvoudige hulpmiddelen en veel hard werken, daarom gebruiken individuen en gemeenschappen deze technieken al zo lang effectief. Zoals het gezegde luidt, [als het niet kapot is, repareer het dan niet. "En voor gebieden met beperkte toegang tot zwaar apparatuur of brandstof, zijn deze technieken nog steeds een haalbare optie. Voordelen: Vereist eenvoudige tools die lokaal toegankelijk zijn Kan diepten van 230 voet (70 meter) of dieper bereiken, afhankelijk van de methode en geologie Het werk kan snel worden voltooid met grote bemanningen Nadelen: Hoog risico op oppervlakte -besmetting Moeilijk of onmogelijk om door rots- of dichte grond te boren De meeste methoden worden onstabiel op minder dan 33 voet (10 meter) De meeste methoden vereisen een hoogwatertafel Misschien is het grootste nadeel van het handmatig graven van waterputten hoe inefficiënt het proces is voor meerdere putten. Het installeren van maximaal een half dozijn putten in een enkel gebied kan de bank misschien niet breken, maar het herhaaldelijk inhuren van grote bemanningen kan snel oplopen. Bovendien maken de geologische belemmeringen en het risico op besmetting met handmatige technieken ze minder aantrekkelijk voor aannemers en groepen die in meerdere regio's duurzame putten willen produceren. Na het overwegen van de voor- en nadelen, als handmatig boren de beste optie voor uw project lijkt te zijn, is handmatig percussieboringen waarschijnlijk de meest effectieve en veel gebruikte techniek. Het proces bestaat uit het herhaaldelijk laten vallen van een zware boorbit verbonden met een touw of kabel in een gat gedeeltelijk gevuld met water om grond los te maken en stukjes gesteente af te rukken. Een geslepen boor en eenrichtingsklep aan de onderkant van de boorpijp kunnen worden toegevoegd om een ​​hybride percussieverlening te creëren voor verhoogde efficiëntie. Handmatig percussieboringen is sneller dan andere handmatige methoden, die in staat zijn om gesteente te penetreren (zeer langzaam) en is gemakkelijk afgesloten om verontreiniging te voorkomen. Mechanische percussieboringen-die de handmatige down-the-hole methode hebben gemechaniseerd-is echter een veel efficiëntere optie voor bewerkingen op zoek naar een langetermijnoplossing. Mechanische methoden Waar handmatige boormethoden afhankelijk zijn van eenvoudige gereedschappen, grote werkploegen, hard werken en geduld om de klus te klaren, gebruiken mechanische boormethoden motoren, versnellingen en brandstof om door rots en stoere bodems te worden. Deze technieken kunnen sneller en dieper graven dan handmatige methoden en zijn ideaal voor aannemers en groepen die op zoek zijn naar efficiënte, zeer manoeuvreerbare gemakkelijk te gebruiken apparatuur. Voor het boren van een enkele put zijn ze misschien niet kostenefficiënt, maar voor operaties die op zoek zijn naar waterputboren aan hun diensten, kan investeren in de juiste waterputboringsinstallatie voor uw operatie snel ROI aanbieden en nieuwe mogelijkheden openen. Er zijn verschillende populaire methoden, elk met zijn eigen voor- en nadelen, dus overweeg uw behoeften en de geologie van uw werkgebied voordat u zich inzet voor een mechanische boorinstallatie. Jetting: met deze methode dwingt een pomp water door een boorpijp en een smal mondstuk uit om een ​​waterstraal te maken die het sediment losmaakt. Water buiten de boorpijp draagt ​​stekken naar het oppervlak en in een vestigende put, gegraven naast het boorgat. De pomp geeft vervolgens het water terug de pijp terug. De boorpijp wordt aan een statief gesuspendeerd en met de hand gedraaid om het gat recht te houden. In fijn zand kan deze methode diepten van 197 voet (60 meter) bereiken. Voordelen: Vereist slechts twee mensen Alleen gereedschappen zijn pomp die voldoende druk en buis kan genereren Nadelen: Werkt alleen in zachte, fijnkorrelige sedimenten Moeilijk om sanitair zegel te installeren om te beschermen tegen oppervlakte -besmetting Kabelgereedschap: dit is een gemechaniseerde versie van handmatig percussieboringen. Een zware boor is bevestigd aan een stalen kabel en wordt het boorgat verhoogd en neergezet. Stekken worden nog steeds handmatig verwijderd met een bailer en verschillende meter water moet in het boorgat worden gehandhaafd om de stekken opgehangen te houden. Uitrusting varieert van een basische skid gemonteerde lier met een statief tot een complexe set katrollen en drums met een grote mast. Grote kabelgereedingsinstallaties worden gemonteerd op een aanhangwagen of het bed van een vrachtwagen en gebruiken hydraulische motoren om de mast op te heffen en te laten zakken en de trommels van de kabel te draaien. Deze grotere eenheden kunnen honderden voet diep door vrijwel elke geologische omstandigheden boren. Voordelen: Gebruikt de minste hoeveelheid brandstof Nadelen: Langzaamste mechanische methode Stalen behuizing die nodig is om te voorkomen dat het gat instort wanneer ze in los sediment werken Kan extra apparatuur vereisen, zoals booglasser en snijdende fakkel voor aandrijfbehuizing Mud Rotary: het basisconcept achter de modder Rotary Drill Rig is vergelijkbaar met spook. Voeg een groot snijbit toe, lengtes stalen boorpijp met schroefdraadverbindingen, een motor om te draaien en de boorpijp en een stevige mast op te tillen om de pijp te ondersteunen en je bent klaar voor roterend goed boren. Modder roterend boren mengt ook bentonietklei of andere materialen in het spuitwater om zijn vermogen om stekken op te tillen te verbeteren. Deze vloeistof wordt [boormodder "genoemd en is de [modder" waarnaar wordt verwezen in de naam van de methode. De twee basiscategorieën van modder roterend boren zijn: tafelaandrijving, waarbij een roterend mechanisme nabij de basis van de rig de boorpijp en de bovenste schijfstation draait, waar een motor aan de bovenkant van de pijp wordt bevestigd. In beide gevallen is de bovenkant van de pijp bevestigd aan een hefmechanisme dat het langs de mast verplaatst. Beide soorten modderroterende rigs hebben ook een draaikolk bevestigd aan de bovenkant van de pijp, waardoor de boormodder door de pijp kan worden gepompt terwijl deze roteert. Afhankelijk van de grootte kan een modder roterende rig boren tot 3.281 voet (1.000 meter). De LS100- en LS200-boorplatforms zijn modderroterende rigs aan het kleine uiteinde van boorinstallaties, maar zelfs deze kleinere machines kunnen een boorgat van 8 inch (20 centimeter) boren tot een diepte van 197 voet (60 meter). Voor meer kracht in uitdagende bodems ontwikkelde Lone Star de hydraulische serie. De LS300H+ is in staat om een ​​boorgat van 6 inch (15 centimeter) tot 300 voet (91,4 meter) te boren. Voordelen: Boren modder houdt boorgat open eliminerende behoefte aan drive -omhulsels Sneller dan kabelgereedschap en spookmethoden Nadelen: Boren alleen door rots mogelijk met grotere rigs Meerdere motoren verbruiken meer brandstof per uur dan kabelgereedschapsinstallatie Grote rigs vereisen ondersteuningsvoertuigen om water en boorpijp te slepen Luchtroterend: de mechanische elementen van een lucht roterende boorinstallatie zijn vergelijkbaar met een modderrichting, inclusief een optie van tafelaandrijving of bovenste schijf voor roterende buis. Het belangrijkste verschil is het gebruik van perslucht om stekken te verwijderen in plaats van modder te boren. De Air Rotary Rig gebruikt hetzelfde type boorbits als de modderinstallatie, maar hij kan ook boren met een hamer in de gaten. Het gebruikt perslucht om rots te breken en kan heel snel boren. Een grote lucht roterende rig kan meer dan 1640 voet (500 meter) boren in de juiste geologische omstandigheden. Voordelen: Snelste boormethode Snellere installatie dan andere methoden Nadelen: Duurste methode Verbruikt de meeste brandstof per uur Vereist ondersteuningsvoertuigen en grote luchtcompressor

Het proces Rotary boorplatforms gebruiken hoge niveaus van koppel en rotatie, met een boorbit aan het einde van de boorpijp die snel roteert (tussen 50 en 120 tpm) en saai door de rotsformatie. De boor is meestal in twee primaire vormen: ten eerste, bits met rollen en ten tweede, vaste snijbits. Beide boorbits zien een vergelijkbare hoge niveaus van gebruik binnen de boorindustrie. Bits met vaste snijder worden ook vaak PDC -bits genoemd (polykristallijne diamant compacte bits - hoewel er andere veel voorkomende soorten vaste snijbits zijn, behoren PDC tot de meest voorkomende). De hoge frequentie en rotatiessnelheid maken deze vorm van het boren van een effectief middel om door zowel harde als zachte rotsformaties te snijden, zowel. Deze vorm van boren maakt gebruik van lucht of boorvloeistoffen om het boorgat op te ruimen, de boor te koelen en in het algemeen de wrijving op het bit te verminderen, zodat het optimaal kan blijven lopen. Welke rotsformaties passen roterende boorplatforms? Deze vorm van boren kan worden gebruikt in een breed scala van geologische formaties, diepere boorgaten, passend roterend boren met behulp van lucht, terwijl 'Mud' Rotary zich leent voor niet -geconsolideerde, minder stabiele formaties (deze omvatten zand- en grindformaties); Mud Rotary is waar een additief wordt toegevoegd aan de boorvloeistof die vervolgens de zijkanten van het boorgat bedekt om het ondersteund te houden. Deze boormethode kan naar diepten van duizenden meters boren en wordt vaak gebruikt in een mijnbouw- of steengroeve, maar het is ook net zo nuttig in meer conventionele geotechnische instellingen. Rotair boren kan bijvoorbeeld worden geconfigureerd om een ​​hoge kwaliteit van kernherstel voor analyse te bieden. Voordelen en beperkingen Voordelen Zoals bij elk type boren, heeft Rotary Drilling Rigs zijn positieve en zijn nadelen. Sommige voordelen zijn onder meer: Rotair boren is snel . In feite is het meerdere keren sneller dan andere conventionele boormethoden. Tegelijkertijd slaagt het erin om resultaten met hoge integriteit te leveren zoals dit doet. Rig flexibiliteit. Deze rigs zijn de droom van een geotechnisch bedrijf; Hun gemak van het opstellen (en daaropvolgend afstappen) maken ze gemakkelijk te vervoeren en te gebruiken in het hele land, waar ze ook nodig zijn. Het is ongelooflijk betrouwbaar. Dit is een beproefd middel om te boren, dat in de loop van de tijd is verfijnd. Boorbedrijven zoals boorgatoplossingen hebben het nu tot een fijn T -shirt gebracht! Beperkingen Evenzo is Rotary echter niet perfect. Of liever gezegd, niemand vorm van roterend boren is perfect. Zoals we hebben vastgesteld, zijn er verschillende soorten roterend boren zoals lucht en modder; Er zijn ook andere opties, zoals dubbele roterende en omgekeerde circulatie. Met andere woorden, hoewel één vorm van rotatie misschien niet goed is voor één situatie, is het meer dan waarschijnlijk dat een andere vorm van roterend boren de taak zou kunnen voltooien tot een hoge standaard. Als bijvoorbeeld kruisbesmetting een probleem is van boorvloeistoffen of modder, lost Air Rotary dat probleem op. Evenzo, als u zich zorgen maakt over de integriteit van het boorgat, dan is Mud Rotary de oplossing. Op deze manier zien we dan dat roterend boren een enorm veelzijdige boormethode is.

Kop machine body Een belangrijk onderdeel van de roadheader. Het lichaamsdeel bevindt zich in het midden van het lichaam en is een doosvormige structuur die is gelast met hoge dikke stalen plaat als hoofdmateriaal. Het pompstation met hydraulisch systeem is geïnstalleerd aan de rechterkant van de behuizing en de besturingsconsole is aan de linkerkant geïnstalleerd. De bovenste bovenste rotatietafel is uitgerust met een snijgedeelte, het onderste deel is uitgerust met een mesgedeelte, het middelste gedeelte is uitgerust met een eerste transportband, het onderste deel van de linker- en rechterkant is uitgerust met een loopgedeelte en de Achtergedeelte is uitgerust met een achterste ondersteuningsgedeelte. doel Het wordt aangedreven door respectievelijk twee hydraulische motoren, en het reizen wordt gerealiseerd door reductor-, drive -tandwiel en spoor. onderdeel Rotatietafel, roterende cilinder, lichaamsframe en afdekplaat Schep deel van Roadheader Een belangrijk onderdeel van de roadheader. doel Snijd rechte ondergrondse tunnels. onderdeel Het schopplaatgedeelte is samengesteld uit schopplaatlichaam, zijschopplaat, schopplaat aandrijfapparaat, aangedreven wielapparaat, enz. transportband. Veilig werkingsproces Meswerk (1) tillen en laten zakken van de schopplaat: als de handgreep naar voren wordt geduwd, wordt de schopplaat opgeheven en kan de hoogte van de schoppunt van de grond 380 mm bereiken; Trek het handvat naar achteren, de schopplaat valt naar beneden en verbindt met de bodemplaat en de schopplaat kan 200 mm liggen. wees voorzichtig: A. Bij het snijden moet de schoppunt worden gekrompen met de bodemplaat om de trilling van het machine -lichaam te voorkomen; B. Wanneer de schoppunt wordt opgeheven en de snijkop zich op de laagste positie bevindt om verbinding te maken met de bodemplaat, botst het sterwiel met het onderste deel van de snijkop, die nadelige effecten op de roadheader zal brengen; C. Tijdens het lopen moet de schopplaat worden opgetild. (2) Star Wheel -werking: het is verdeeld in linker- en rechterbesturingshandgrepen, die op dezelfde manier werken. Duw het handvat naar buiten en het sterwiel keert om; Trek het handvat naar binnen en het sterwiel draait vooruit; Wanneer het handvat zich in de middelste positie bevindt, stopt het sterrenwiel.

De boom van vrachtwagenkraan is het belangrijkste deel van de kraan. De kraan gebruikt het katrolblok bovenaan de boom om het lierdraadtouw te ondersteunen om zware objecten op te schorten, en verandert de hefhoogte en werkradius volgens de lengte en hoek van de boom. Hoewel de rol van de boom is om objecten op te schorten en te transporteren, maken verschillende boomstructuren en technologieën de prestaties en efficiëntie van de kraan heel anders. 1. Boomstructuur van de vrachtwagenkraan De boom van de vrachtwagenkraan omvat over het algemeen de hoofdarm en de hulparm. Er zijn twee soorten hoofdboom van de vrachtwagenkraan, de ene is de trussstructuur die wordt gelast door profielen en pijpen, en de andere is de boxstructuur van verschillende secties. Met de ontwikkeling van vrachtwagenkraan is de belangrijkste boom van vrachtwagenkraan meestal de doosstructuur, en slechts enkele zijn trussstructuur. De rol van de onderarm van de vrachtwagenkraan is om de onderarm aan het einde van de onderarm aan te sluiten wanneer de hoogte van de onderarm niet kan voldoen aan de vereisten, om het object hoger te tillen. Spinnaker kan alleen lichte objecten tillen. Over het algemeen is er maar één boom, en er zijn meer dan twee vouwbieken of telescopische booms, waaronder vouwbare trussbooms het meest voorkomen. 2, Truck Crane Boom Telescopic Principle (1) De telescopische vorm van de kraanboom is als volgt: 1. Sequentieel telescopisch mechanisme - Elke telescopische arm breidt zich uit en breidt in een bepaalde volgorde uit. 2. Synchrone telescopisch mechanisme - De relatieve snelheid van de telescoop van elke telescopische arm is hetzelfde. 3. Onafhankelijk telescopisch mechanisme - Elke giek kan onafhankelijk telescopisch mechanisme zijn. 4. Gecombineerd telescopisch mechanisme - Wanneer de telescopische boom meer dan drie secties is, kunnen twee van de bovengenoemde telescopische methoden tegelijkertijd voor het telescopische mechanisme worden gebruikt. (2) Volgens de technologie van het telescopische mechanisme kan de vrachtwagenkraan worden onderverdeeld in geen pin hydraulisch telescopisch mechanisme en automatisch telescopisch mechanisme. 1. Het voordeel van naaldvrije hydraulisch telescopisch mechanisme is dat de armlengte handig is om te veranderen, de werkarmlengte is veel soorten en de praktijk is sterk. Het nadeel is dat het zelfgewicht grote invloed heeft op de stabiliteit van de hele machine. Geen pin Volledig hydraulisch telescopisch mechanisme heeft verschillende combinatievormen, kan meerdere hydraulische cilinder zijn en een rij touw, kan ook een enkele hydraulische cilinder of meerdere hydraulische cilinder en twee rijen touw zijn. Het kenmerk van multi-hydraulische cilinder plus touwrij is dat de laatste telescopische arm wordt ingetrokken door draadtouw, en de andere telescopische arm wordt direct door de cilinder ingetrokken door meerstandige cilinder of meerdere single-podium cilinder of meerstage cilinder of cilinder voering met één podium. Als gevolg hiervan varieert het gedeelte van de laatste telescopische arm meer, terwijl dat van de andere armsegmenten minder varieert. 2. Automatisch pin -expansiemechanisme hanteert een enkele cilinder, in elkaar grijpende cilinderpen en armpen, met behulp van precisiedlengte die elektronische technologie meten. De voordelen zijn lichtgewicht, kleine invloed op de stabiliteit van de hele machine, snelle expansiesnelheid, kleine veranderingen in het gedeelte van de giek, goede liftstijfheid, maar de technische moeilijkheid, hoge kosten, de lengte van de boom is minder. (Van de binnenkant van de reeks) Automatisch pin type expansiemechanisme heeft in elkaar grijpende cilinderpen en armpen, cilinderpen is ontworpen aan beide zijden van de giek, de armpen is ontworpen op het boomvlak. De voordelen ervan zijn een eenvoudige structuur, sterke zelfvergrendeling, het nadeel is dat de grote vervormingsarmpin moeilijk uit te trekken is, heen en weer moet worden uitgerekt om eruit te trekken. Na het begrijpen van het boomstructuur en het telescopische principe van de vrachtwagenkraan, kunt u de belangrijkste punten van de prestaties van de vrachtwagenkraan begrijpen. Op het moment van aankoop kunt u uw eigen autokraneproducten kiezen volgens uw specifieke werkbehoeften.

Lassen is het proces van het combineren van atomen (moleculen) van twee gescheiden objecten om een ​​geheel te vormen met behulp van energie. De lasmethode kan niet alleen metalen materialen verbinden, zoals staal, aluminium, koper, titanium, enz.; Het kan ook niet -metalen verbinden, zoals kunststoffen en keramiek; Het kan zelfs het verband oplossen tussen metaal en niet -metaal, dat gezamenlijk wordt aangeduid als technisch lassen. De structuur van de lasmethode wordt de lasstructuur genoemd, ook wel technische lasstructuur genoemd. Volgens het object en het doel kan het ruwweg worden onderverdeeld in vier typen: het bouwen van lasstructuur, tank- en container lasstructuur, lasstructuur van pijpleidingen en geleidende lasstructuur. De zogenaamde staalstructuur van het gebouw omvat deze vier soorten lasstructuren. Het geselecteerde structurele materiaal is staal, en de meeste zijn gewoon koolstofstaal en structuur met lage legering. De belangrijkste lasmethoden zijn onder meer handmatig booglassen, gas afgeschermd lassen, zelfschapte booglassen, ondergedompelde booglassen, studlassen, spotlassen, enz. (1) Handmatige booglassen De methode voor het lassen die op de warmte van de boog vertrouwt, wordt elektrische booglassen genoemd. Handmatige elektrische booglassen is een soort elektrische booglassen met handmatige operationele elektrode, die de meest gebruikte methode is bij het lassen van staalstructuren van gebouwen. Het principe van handmatig booglassen wordt weergegeven in figuur 7-1. De lasstang en het las zijn twee elektroden die een boog produceren. De boog genereert veel warmte om de lasstang en het las te smelten. Het uiteinde van de elektrode wordt gesmolten om een ​​druppel te vormen, die wordt overgebracht naar het basismetaal van de gesmolten las en gefuseerd om een ​​gesmolten pool te vormen en een reeks complexe fysieke metallurgische reacties te ondergaan. Terwijl de boog beweegt, koelt het vloeibare gesmolten pool geleidelijk en kristalliseert om een ​​las te vormen. Onder de werking van hoge temperatuur wordt de coating op de stalen kern van de lasstang gesmolten in gesmolten slakken, die is bedekt op het oppervlak van het gesmolten poolmetaal. Het kan niet alleen het gesmolten poolmetaal van de hoge temperatuur beschermen tegen chemische reactie met schadelijke zuurstof en stikstof in de lucht, maar ook deelnemen aan de chemische reactie van de gesmolten pool en in de legering doordringen, en een beschermende slakschaal op de gekoelde vormen en gestold metaaloppervlak. (2) Gas afgeschermd booglassen Het wordt ook wel gasbooglassen genoemd. De lasdraad en de las worden gebruikt als de twee polen. Boogwarmte wordt gegenereerd tussen de twee polen om de lasdraad en het basismetaal van de las te smelten. Tegelijkertijd wordt het afschermingsgas naar het lasgebied gestuurd om de boog, de gesmolten lasdraad, het gesmolten zwembad en het nabijgelegen basismetaal uit de omringende lucht te scheiden. De lasdraad wordt automatisch ingezonden. Het wordt continu gesmolten onder de werking van de boog en gefuseerd met het gesmolten basismetaal om het lasmetaal te vormen. Het principe wordt getoond in figuur 7-2. Deze lasmethode, kortweg GMAW (gasmetaalbooglassen) genoemd, kan ook worden onderverdeeld in CO2 -gas afgeschermde booglassen vanwege de verschillende afschermingsgassen. Het is op dit moment de meest gebruikte lasmethode, gekenmerkt door het gebruik van grote stroom en fijne lasdraad, de lassnelheid is snel, de penetratie is groot en de operatie -efficiëntie is hoog. (3) Zelfschermende booglassen Zelfschermende booglassen werd ooit gasvrij booglassen genoemd. Vergeleken met het lassen van gas afgeschermd boog, heeft het een goede windweerstand. Wanneer de windsnelheid 10 m/s bereikt, kan deze nog steeds een las verkrijgen zonder poriën en uitstekende mechanische eigenschappen. Vanwege automatisch lassen is de lasefficiëntie extreem hoog. Het laspistool is licht en gebruikt geen gascilinders, dus de operatie is erg handig, maar de prijs van lasdraad is hoger dan die van CO2 afgeschermde lassen. (4) Ondergedompelde booglassen Ondergedompelde booglassen is een soort booglassen waarbij de boog brandt onder de dekking van smeltbare korrelige flux. De kale lasdraad die continu in het gesmolten zwembad wordt gevoerd, is zowel een metaalelektrode als een vulmateriaal. De boog brandt onder de fluxlaag en smelt de lasdraad en het basismetaal om een ​​gesmolten pool te vormen. De gesmolten flux wordt gesmolten slak, die het oppervlak van de gesmolten metalen pool bedekt en het gesmolten poolmetaal met hoge temperatuur van de lucht scheidt. Naast het beschermen van de gesmolten slak gevormd door de flux, neemt deze ook deel aan de metallurgische reactie met het gesmolten metaal, waardoor de chemische samenstelling van het lasmetaal wordt beïnvloed. (5) Smalle opening lassen Deze methode maakt gebruik van de bestaande speciale technologie van het lassen van gas afgeschermd. Het Groove -gedeelte van gelaste gewrichten is kleiner dan dat van handmatig booglassen of gas afgeschermd lassen, wat het kenmerk is van deze methode. Smalle opening lassen kan worden uitgevoerd op de positie van plat lassen, horizontaal lassen en verticaal lassen. Het horizontale lassen is geschikt voor de kolomverbindingen op de projectsite. Het platte lassen en verticale lassen zijn respectievelijk geschikt voor de hoekverbindingen van dooskolommen en het lassen van kolommen en balken in de fabriek. (6) Stud -lassen Stud -lassen is een methode voor het toepassen van lasstroom tussen de stud en het basismetaal om de lokale contactverwarming en verbindingen te maken. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het lassen van afschuifconnectoren en betonnen ankerbouten. Bovendien wordt het ook veel gebruikt voor de installatie van connectoren met warmte -isolatie en geluidsisolatiematerialen. (7) Spotlassen Allereerst is het spotlassen hier anders dan het spotlassen in de montage van de stalen structuurcomponenten. Het is een methode voor het lassen van weerstand, die direct het lasgebied bekrachtigt, zijn weerstandsverwarming gebruikt om de temperatuur van het gelaste deel lokaal te verhogen en onder druk wordt toegevoegd. Spotlassen wordt vaak gebruikt in de auto -industrie en huishoudelijke apparaten, en het wordt ook gebruikt voor complexe gewrichten in staalstructuren.

1. De stress en structurele lassen van structurele leden in de stalen structuur kunnen billenlassen, filetlassen, combinatielassen van kont- en filetlassen, pluglassen en sleuflassen zijn. De kontlassen van belangrijke verbindingen of met gelijke sterkte -eisen moeten penetratielassen zijn, en de gedeeltelijke penetratielassen kunnen worden gebruikt voor dikkere platen of zonder penetratie. 2. De groefvorm van kontlas moet worden geselecteerd volgens de plaatdikte en constructieomstandigheden volgens de huidige nationale standaardcode voor het lassen van staalstructuren GB 50661. 3. Wanneer materialen met verschillende dikte en breedte worden verbonden, moet een soepele overgang worden gemaakt en moet de hellingswaarde bij het gewricht niet groter zijn dan 1: 2.5 4. Bij het lager van dynamische belasting, moeten lassen, sleuflassen, filetlassen en kontlassen voldoen aan de volgende vereisten: (1) Wanneer pluglassen en sleuflassen worden gebruikt voor componenten die dynamische belasting dragen zonder vermoeidheidsberekening, moet de afstand tussen de rand van het gat of de sleuf en de rand van de component in de richting loodrecht op de spanning niet minder dan 5 keer zijn van de dikte van de component, en mag niet minder dan 2 keer van de breedte van het gat of de slot zijn; De lengte van de longitudinale filet -las van de overlappende verbinding aan het uiteinde van de component mag niet minder zijn dan de verticale afstand tussen de lassen aan beide zijden, en de afstand A mag niet groter zijn dan 16 keer de dikte van de dunner Deel zonder pluglassen, slotlassen en andere maatregelen. (2) filet -las met beengrootte minder dan 5 mm mag niet worden gebruikt; (3) intermitterende groeflassen en intermitterende filetlassen zijn ten strengste verboden; (4) filet-las moet worden gebruikt om de combinatie las van kont en filetlas en de volledige penetratiegroef van T-vormige verbinding te versterken. De grootte van het versterkte lasbeen mag niet groter zijn dan 1/2 van de dikte van het dunnere deel van het verbindingsgedeelte, maar de maximale waarde mag niet groter zijn dan 10 mm; (5) Voor de verbinding die wordt onderworpen aan dynamische belasting- en vermoeidheidscontrole, wanneer de trekspanning loodrecht staat op de lasas, is gedeeltelijke penetratiebutt -las strikt verboden; (6) Behalve de transversale laspositie mogen L-vormige en J-vormige groeven niet worden gebruikt; (7) Wanneer kontverbindingen met verschillende plaatdiktes dynamische belasting dragen, moeten deze worden gemaakt tot een vlotte overgang. 5. De grootte van de filetlas moet voldoen aan de volgende vereisten: (1) De minimale berekende lengte van de filetlas moet 8 keer zijn van de lasbeengrootte HF en mag niet minder zijn dan 40 mm; De berekende lengte van de las moet de lengte van de las zijn na aftrek van de lengte van boogopvallen en boog stoppen; (2) het minimale lengte van intermitterend filet lassegment mag niet minder zijn dan de minimale berekende lengte; (3) de minimale beengrootte van de filetlas moet worden genomen volgens tabel 2, en de beengrootte van de filetlas mag niet minder zijn dan 5 mm onder dynamische belasting; (4) Wanneer de dikte van de dunnere plaat in het gelaste lid niet minder dan 25 mm is, moet de filetlas met de openingsgroef worden gebruikt; (5) De filetlas moet worden gebruikt voor het lasverbinding en een dikke plaat mag niet op dunne plaat worden gelast. 6. De grootte en opstelling van de filetlas van de schootgewricht moet voldoen aan de volgende vereisten: (1) Voor de delen die axiale kracht overbrengen, moet de minimale ronde lengte van de ronde verbinding 5 keer de dikte van het dunnere deel zijn en mag niet minder dan 25 mm zijn (de kleinere van T1 en T2 wordt voor t in figuur genomen 2; HF is de grootte van het lasbeen, volgens de ontwerpvereisten), en de longitudinale of transversale dubbele filet -las moet worden gelast; (2) Wanneer alleen longitudinale filet -las wordt gebruikt om het uiteinde van het profielstaallid te verbinden, mag de breedte van het staallid van de profiel niet groter zijn dan 200 mm. Wanneer de breedte groter is dan 200 mm, moet de transversale filet -las of tussenliggende plug -las worden toegevoegd; De lengte van de longitudinale filet -las aan elke zijde van het profielstaallid mag niet minder zijn dan de breedte van het staallid van de profiel; (3) Wanneer het laplassen wordt aangenomen voor ronde verbinding van sectie stalen leden, wordt continu lassen in de hoeken uitgevoerd. Wanneer de lapfiletlas aan het uiteinde van de staaf wordt gelast, moet de lengte van de las rondom niet minder dan 2 keer de grootte van het lasbeen zijn en continu worden gelast; (4) De maximale beengrootte van de ronde las langs de rand van het basismetaal moet de dikte van het basismetaal zijn wanneer de plaatdikte niet meer dan 6 mm is en de dikte van het basismetaal min 1 mm ~ 2 mm wanneer de plaat De dikte is meer dan 6 mm; (5) Voor de behuizing die de belasting overbrengt met een lap -las, kan slechts één filetlas worden gelast en mag de pijpronde lengte L niet minder dan 5 zijn (T1+T2) en mag niet minder dan 25 mm zijn. De grootte van de laplasbeen moet voldoen aan de ontwerpvereisten. 7. De grootte, afstand en lashoogte van plug -las en sleuflas moet voldoen aan de volgende vereisten: (1) Het effectieve oppervlak van pluglassen en sleuflassen is het nominale gebied van het ronde gat of het lange sleufgat op het bindoppervlak. (2) De minimale middelste afstand van de plug -las moet 4 keer van de gatdiameter zijn, de minimale longitudinale afstand van sleuflas moet 2 keer zijn van de sleuflengte en de minimale afstand van twee rijen sleufgaten loodrecht op de gleuflengte De richting moet 4 keer zijn van de slotbreedte. (3) De minimale diameter van het pluglasgat mag niet minder zijn dan de dikte van de openingsplaat plus 8 mm, en de maximale diameter moet de grotere van de minimale diameter plus 3 mm zijn en de dikte van het openingsstuk 2,25 keer. De lengte van het slotgat mag niet meer dan 10 keer van de dikte van het openingsstuk zijn. De minimale en maximale sleufbreedte moet hetzelfde zijn als de minimale en maximale gatdiameter van het plug -lasgat. (4) De lashoogte van pluglassen en sleuflassen moet dezelfde zijn als die van het basismetaal wanneer de dikte van het basismetaal niet meer dan 16 mm is; Wanneer de dikte van de basismetaal groter is dan 16 mm, mag deze niet minder dan de helft van de dikte van de basismetalen en 16 mm zijn, afhankelijk van welke groter is. (5) De grootte van plug -las en sleuflas moet worden berekend en bepaald volgens de afschuifkracht op het bindoppervlak. 8. Intermitterende filetlassen kunnen worden gebruikt in secundaire componenten of secundaire gelaste verbindingen. De lengte van intermitterend filet lassegment mag niet minder zijn dan 10HF of 50 mm, en de heldere afstand mag niet meer dan 15 t (voor compressieleden) of 30T (voor spanningsleden), T is de dikte van dunnere las. Intermitterende filetlassen mogen niet worden gebruikt in de corrosieve omgeving.

Leden van de staalstructuur worden op grote schaal gebruikt in verschillende gebouwen met stalen structuur, waaronder stalen structuurframe, stalen truss, stalen rooster, stalen kabelstructuur, koudgevormde dunne muur stalen structuur, lichtstalen structuur, stalen stapel en andere soorten, dus hoe te evalueren De veiligheidsprestaties van stalen structuur in stalen structuurgebouwen? Wat zijn de verschillen in de indexen van de veiligheidsevaluatie van stalen leden in verschillende stalen structuurgebouwen? Volgens de vereisten van de relevante codes, de veiligheid van de staalstructuurleden, volgens de lagercapaciteit, structuur en niet geschikt voor het dragen van verplaatsing of vervorming van de identificatie, geïnspecteerd elk lid van het lid respectievelijk grade identificatie; Voor de veiligheidsevaluatie van stalen structuurverbindingen en verbindingsgebieden moet de graad van elk gewricht en verbindingsgebieden worden geëvalueerd op basis van de twee inspectieitems van draagvermogen en structuur. Voor koudgevormde dunne muur stalen stalen stalen, lichtstalen stalen, stalen palen, stalen structuren en andere staalstructuren in industriële gebieden met corrosieve media, of hoge luchtvochtigheid, moeten kustgebieden, ongeschikte lagercorrosie ook worden geëvalueerd als een inspectie-item; Het laagste niveau wordt vervolgens gebruikt als beveiligingsniveau voor de component. 1. Lagercapaciteit Bij het evalueren van de veiligheidsgraad van staalstructurele leden op basis van de draagcapaciteit wordt de cijfer van elk inspectie -item geëvalueerd volgens de bepalingen van tabel 1, en de laagste kwaliteit wordt genomen als de veiligheidsgraad van de lagercapaciteit van de leden. De controle van de staalstructuur omverwerpen, glijden, vermoeidheid en brosse breuk worden uitgevoerd volgens de relevante bepalingen van de huidige nationale code. Het controleren van knooppunten en verbindingsgebieden omvat het controleren van de platen van knooppunten en verbindingsgebieden. Stap 2: Structuur Bij het evalueren van de veiligheidsleden van de staalstructuur volgens de structuur moet de cijfer van elk inspectie -item worden geëvalueerd volgens de bepalingen van tabel 2, met de laagste kwaliteit als de veiligheidscijfer van de componentstructuur. 3. Niet geschikt voor het dragen van verplaatsing of vervorming 4. Het is niet geschikt voor het dragen van roest 5. Veiligheidsbeoordeling van kabelcomponenten 6. Gezamenlijke veiligheidsevaluatie van stalen roosterstructuur 7. Extra ondersteuning, knooppunten en verbindingen

Vandaag zullen we het hebben over stalen structurele onderdelen (hierna aangeduid als stalen structurele onderdelen). U bent misschien bekend met stalen structurele onderdelen. Je weet ook dat stalen structurele fittingen ankerbouten, ingebedde panelen, gelaste vloerkooien omvatten ... wat weet je over stalen structurele onderdelen? Steel Structure Engineering is een van de belangrijkste soorten bouwstructuur. Het is een van de meest voorkomende structurele vormen in de moderne architectuurtechniek. China is het eerste land dat belastingdragende structuren met ijzer produceert, en stalen structurele engineering is voornamelijk gemaakt van staal. Al in de tijd van Qin Shi Huang (246-219 v.Chr.) Gebruikte China al ijzer als een eenvoudige belastingdragende structuur, terwijl westerse landen in de 17e eeuw metaalbelastingsdragingen begonnen te gebruiken. Van de 3e tot 6e eeuw advertentie bouwden de slimme en ijverige Chinese mensen ijzeren touwophangingsbruggen met ijzeren ketens. De beroemde Dadu River Iron Cable Bridge in Luding, de provincie Sichuan, Yuanjiang Bridge in de provincie Yunnan en Panjiang Bridge in de provincie Guizhou zijn allemaal vertegenwoordigers van vroege laaddragende structuren in China. Hoewel China in de vroege periode uitstekende prestaties in de ijzerstructuur had gebracht, bleef het op het niveau van de ijzerconstructie vanwege de beperking van het feodale systeem en de onderontwikkelde wetenschap gedurende meer dan 2000 jaar. Het was pas in het late 19e eeuw dat China moderne staalstructuren begon aan te nemen. Na de oprichting van de Volksrepubliek China heeft de toepassing van de staalstructuur grote vooruitgang geboekt, zowel in kwantiteit als in kwaliteit liggen veel verder dan het verleden. Nu we enkele van de historische verhalen over stalen structuur hebben geleerd, laten we de deur openen naar het koninkrijk van stalen structuur en zien welke unieke vaardigheden hun mensen hebben. Het paneel is hier om u te krijgen. We weten allemaal dat het meestal is gemaakt van warm-dip gegalvaniseerd staal. Het speelt voornamelijk de rol van het verbinden van stralen en ondersteuning, die de ondersteunende rol beter kunnen spelen. Maar het heeft ook een belangrijke functie die we niet weten. Onze spoorbrug, snelwegbrug, zeebrug ... het was allemaal gebouwd door Big Brother Panels. Net zoals de constructie van de werf is voltooid, moet deze bovenop de balk worden gebouwd, maar ook ondersteuning moet bouwen. Stalen platen worden begraven aan beide zijden van de pier. Tijdens de afdichtingsconstructie wordt de ingebedde stalen plaat eerst aangesloten in een extensieondersteuning en vervolgens wordt de ondersteuning ingesteld op deze steunen. Na de introductie van het ingebedde bord, raad eens wie de broers in de rij zijn? Ja, het zijn ankerbouten. Hij heeft veel broers wiens namen variëren volgens hun vormen. Sommigen noemden 7 karakter ankerbout, sommige genaamd 9 Character Anchor Bolt, sommigen genaamd paraplu -ankerbout, sommige genaamd lasplaat ankerbout, anker kaak ankerbout ... het zijn schroeven en staven die worden gebruikt om verschillende apparaten te bevestigen aan betonnen stichtingen . Over het algemeen gebruikt in spoorwegen, snelwegen, stroomondernemingen, fabrieken, mijnen, bruggen, torenkranen, stalen stalen stalen, grote gebouwen en andere infrastructuur. Het heeft een sterke stabiliteit.

Na de laderfabriek is er over het algemeen een periode van ongeveer 60 uur inloopperiode (sommige inloopperiode genoemd), inloopperiode is volgens de technische kenmerken van de lader bij het vroege gebruik van voorzieningen. De inloopperiode is een belangrijke link om de normale werking van de lader te waarborgen, het faalpercentage te verlagen en de levensduur van de servicest te verlengen. Sommige gebruikers Vanwege het gebrek aan gezond verstand van het gebruik van de lader, is de bouwperiode krap of wil je zo snel mogelijk winst behalen en de speciale technische vereisten van de nieuwe machine-inloopperiode negeren. Zelfs sommige gebruikers zijn van mening dat de fabrikant in ieder geval een garantieperiode, de machinefout, de fabrikant heeft, is verantwoordelijk voor onderhoud. Daarom is de machine in de inloopperiode gedurende een lange tijd overbelasting, wat resulteert in frequente fouten van vroege machines. Dit heeft niet alleen invloed op het normale gebruik van de machine, verkort de levensduur van de machine, maar beïnvloedt ook de voortgang van het project vanwege de schade aan de machine. Daarom moet het gebruik en het onderhoud van de inloopperiode van de lader volledig op worden besteed. Gebruik en onderhoud 1. Omdat bouwmachines een speciaal voertuig is, moet de operator de training en begeleiding van de fabrikant accepteren voordat hij de machine bedient, een volledig inzicht hebben in de structuur en prestaties van de machine en bepaalde ervaring in werking en onderhoud verkrijgen. De productie- en onderhoudshandleiding van de fabrikant is noodzakelijk voor operators om het apparaat te bedienen. Lees de bedienings- en onderhoudshandleiding voordat u de machine bedient en voert werking en onderhoud uit indien nodig. 2. Let op de werkbelasting tijdens het run-in. De werkbelasting tijdens het innemen mag niet groter zijn dan 60% van de nominale werklast, en de juiste werklast moet worden geregeld om het optreden van oververhitting te voorkomen veroorzaakt door continue werking van de machine voor een lange tijd. 3. Let op om constant de instructies van elk instrument te observeren, stop de machine op tijd om het abnormale te verwijderen en stop de bewerking voordat de oorzaak wordt gevonden en de fout niet wordt verwijderd. 4. Let op om het vloeistofniveau en de kwaliteit van smeerolie, hydraulische olie, koelvloeistof, remvloeistof en stookolie (water) regelmatig te controleren en let op om de strakheid van de hele machine te controleren. Bij inspectie bleek dat er te veel tekort was aan olie en water, en de oorzaak moest worden geanalyseerd. Tegelijkertijd moet de smering van elk smeerpunt worden versterkt. Tijdens de inloopperiode wordt aanbevolen om elke ploeg vet aan het smeerpunt toe te voegen (behalve speciale vereisten). 5. Houd de machine schoon, pas de losse onderdelen op tijd aan om te voorkomen dat de onderdelen het dragen of verliezen door losraken. 6. Na het einde van de inloopperiode moet de machine worden gedwongen om te onderhouden, te controleren en aan te passen en aandacht te schenken aan het vervangen van de olie. Kortom, de inloopperiode van de lader van het gebruik en onderhoudsvereisten kan worden samengevat als: het versterken van de training, het verminderen van belasting, letten op inspectie, het versterken van de smering. Zolang de aandacht wordt besteed aan en in overeenstemming met de vereisten van de run-in onderhoud van de lader, zal het het optreden van vroege falen verminderen, de levensduur verlengen, de operatie-efficiëntie verbeteren, zal de machine u meer voordelen opleveren.

Drill Bit speelt een belangrijke rol in het boorproces van waterput. De kwaliteit van boorbit heeft direct invloed op de boorefficiëntie en de kwaliteit van boorgatvorming. Daarom moeten we aandacht besteden aan bitselectie en gebruik. Tijdens het boorproces moet de operator aandacht besteden aan het boorgebruik van de oefening om de oefening productiever te maken. Verschillende aspecten moeten op aandacht worden besteed in waterboorbit in water: 1. Na het boren van de boor in de structuur, moet het middelste boorgereedschap op tijd worden vervangen. De onderkant van het gat moet eerst worden gereinigd en vervolgens moet het residu aan de onderkant van het gat schoon worden geblazen. Nadat het bit stopt met roteren, moet het boorgereedschap in het putbit langzaam worden opgetild. Het is het meest geschikt wanneer de hefkracht net genoeg is om de boor op te tillen. 2. Tijdens het boorproces moet het boorbit van de putrigus worden samengevat. Het is ook noodzakelijk om de daaropvolgende behuizing zorgvuldig te observeren, de specifieke omstandigheden in het gat te leren en het gat schoon te houden wanneer dat nodig is. Bovendien zal het boorboor tijdens het boren niet krachtig worden uitgetrokken. 3. Soms zal er een grote hoeveelheid rotsenresten op de bodem van de putboorbit zijn, en het roterende deel van de excentrieke boorbit zal worden geblokkeerd door rotsresten, wat de productie beïnvloedt. Gecomprimeerde lucht werd geleverd, het gat werd opnieuw schoongemaakt en de hamer werd een korte tijd uitgevoerd voordat de centrale boor opnieuw werd opgeheven.

Als een belangrijk knooppunt van het verkeersnetwerk speelt Tunnel een belangrijke rol op het gebied van verkeer en transport. De constructie en constructie van tunnels is echter extreem kwetsbaar voor meerdere factoren, vooral in de geologische omgeving. De kwaliteit van de geologische omgeving is erg belangrijk voor de tunnelconstructie. Tijdens opgraving en constructie moeten ingenieurs een goed begrip hebben van de geologische samenstelling. Vanuit het oogpunt van de bouw is de keuze van tunnelapparatuur en bouwmethode de sleutel om het hele schema te maken. Geologische omstandigheden zijn een belangrijke factor bij het selecteren van TBM's Het type engineering en begrip van geologische omstandigheden bepalen het beste constructieschema van tunnelboormachine (TBM). Soms, om de effecten van geologische complexiteit en overgangen tussen verschillende geologische typen te minimaliseren, worden bouwplannen aangepast aan de feitelijke situatie. De functie van een tunnel bepaalt echter vaak de dwarsdoorsnede en de horizontale oriëntatie. Aangezien de tunnelconstructie vaak onvermijdelijk is onder gemengde geologische omstandigheden, moeten bepaalde buffermaatregelen worden genomen, zoals het onderverdelen van de tunneluitlijning en het delen van de tunnelsecties met relatief consistente geologische omstandigheden samen, zodat dezelfde constructiemethode kan worden gebruikt in de tunnelsecties . Hoe u een betaalbare TBM kiest Omdat TBM's verschillende geologische aandoeningen in een enkele lijn zullen ondervinden, is het noodzakelijk om de behandelingsmethoden te overwegen onder verschillende geologische aandoeningen, waarvan de voor- en nadelen afhangen van de feitelijke geologische aandoeningen en ontwerpspecificaties. Tegelijkertijd zullen samengestelde geologische buffermaatregelen ook worden opgenomen in de TBM -specificatie. TBM's zijn over het algemeen eenmodus, geclassificeerd als open of gesloten aarddrukbalancering (EPB) of slurry-schildmachines. De schildtunnelingmachine is geschikt voor de sectie met vergelijkbare geologische omstandigheden in de hele tunnel. De dual-mode of composiet tunnel saaie machine ontwikkeld die momenteel is ontwikkeld, wordt gebruikt in tunnelregering onder de toestand van gemengde stratum van de bodemrots, en de interne ondersteuning is meestal bekleed met geprefabriceerde betonnen segmenten. Twee-modus TBM's kunnen ook worden onderverdeeld in open en gesloten types. Tegelijkertijd kunnen de aarddruk TBM en modderdruk TBM worden geselecteerd om tussen elkaar te schakelen. Bij de constructie van zachte grondlaag en overgangszone gebruikt TBM de gesloten modus; De TBM werkt in een open modus in relatief stabiele formaties en rotsachtige gebieden. Wanneer open TBM's worden gebruikt om rotsen en overgangszones op te graven, worden detectie en voegen vaak gebruikt om mogelijk onstabiele formaties te regelen om overstromingen van grondwater te voorkomen. Naarmate de prestaties van TBM's blijven verbeteren, is het boorvermogen in gemengde oppervlakte -omstandigheden sterk verbeterd en wordt het risico sterk verminderd. Het echte probleem is echter niet de geschiktheid en prestaties van TBM's in complexe of gemengde formaties, maar de selectie van de juiste TBM -apparatuur. Dit hangt vaak af van betrouwbaar geotechnisch onderzoek, nauwkeurig geotechnisch baseline profiel en geotechnische parameterverwerving, adaptieve TBM -normen, adaptief TBM -ontwerp onder verschillende geologische omstandigheden en een optimale werking van TBM -apparatuur tijdens het tunnelen. Deze factoren zullen bepalen of de tunnel met succes kan worden voltooid onder complexe geologische omstandigheden. Het belangrijkste om te beseffen is dat TBM -mislukkingen in gemengde geologische omstandigheden ernstige gevolgen kunnen hebben, waaronder water kwel, bodemdaling en zelfs instorten. Correcte geotechnische evaluatie, het juiste TBM -model en de waakzaamheid van de operator voor de verandering van geologische omstandigheden zijn de sleutels tot het succes van het project.

1. Sorteer op het evenwichtsprincipe Het kan worden onderverdeeld in modderwaterbalancerende pijpjackmachine, bodemdrukbalancerende pijpjacking machine, modderverrijking type schild duwende machine en multifunctionele pijpaanjack-machine. Modderwaterbalancerende pijp jacking machine is momenteel de meest gebruikte. De belangrijkste voordelen zijn als volgt: (1) Geschikt voor een breed scala aan grond, waaronder zachte grond, klei, zandgrond, grindgrond en harde grond. (2) Sterk verbrandingscapaciteit, grote verpletterende grootte en grote hoeveelheid. (3) met een onafhankelijk waterinjectiesysteem. (4) De jack -snelheid is snel, de snelste jack -snelheid is 200 mm per minuut. (5) Hoge nauwkeurigheid van de constructie, op en neer links en rechts correctie, de maximale correctiehoek van 3,5 °. (6) Het gecentraliseerde grondcontrolesysteem is veilig, intuïtief en handig. 2. Categoriseren per kaliber Het kan worden verdeeld in een grote diameter, kleine diameter en micro pijp die vier typen aansluit. Verwijst voornamelijk naar DN2000 boven het pijpvak, mensen kunnen rechtop lopen; De meeste pijpdiameters zijn DN1000 ~ DN1800. Mensen moeten buigen wanneer ze erin lopen. De diameter is meestal DN300 ~ 800. Om de kwaliteit van pijpverjacking te garanderen, wordt het aanbevolen om DN400 of boven de bouwtechnologie van pijpjacking te gebruiken. Micro-Pipe Jacking Machine heeft een enorme applicatieruimte in de reconstructie van oude stad, milieubescherming, kan wegen, bruggen en gebouwen kruisen, het oversteek vermogen is sterk, geen verontrustende, kleine bodemstoornissen, is de beste keuze voor stedelijke waterhelgingscontrole. 3. Sorteer door lengte aan te klikken Gemeenschappelijke afstandsaanjassen en lange afstand jacking worden gedeeld door de afstand tussen de jacking put en de ontvangende put. Momenteel is er geen duidelijke regulering over de verdeling van de liftafstand. Momenteel is het gebruik van meer dan 500 meter gebruikelijk en kan het aan Jacking meer dan 500 meter langeafstandsjacking worden genoemd. 4. Classificatie door geologisch aanpassingsvermogen Deze classificatie onderzoekt voornamelijk het aanpassingsvermogen van snijkoppen aan de geologie en kan worden onderverdeeld in plat type, steentype en samengestelde type. Platte pijpjackingmachine is geschikt voor modder, zand en grond en heeft een slechte passabiliteit in rotslagen en complexe geologische omstandigheden; De gereedschapshoofd van de rotspijpverjackmachine is uitgerust met rotsbreekgereedschapshoofd, die vooral geschikt is om de harde grondlaag met een groot stenen gehalte te passeren. De kosten van gereedschapskop zijn echter te hoog. Tegelijkertijd, als er geen bijbehorend ontwerp in de kleimaag is, is het eenvoudig om het risico op het vergrendelen van modderpasta te veroorzaken. Composiet pijpaanjackmachine, zoals de naam al doet vermoeden, combineert de technische voordelen van het plaattype en het rotstype en is geschikt voor rotscompoundvorming. Het heeft uitstekende prestaties in verschillende lagen en verschillende sterkteomstandigheden.

Rotary boorinstallatie is een soort bouwmachines die geschikt is voor gatenvormende werking bij het bouwen van funderingstechniek. Het wordt veel gebruikt in gemeentelijke bouw, snelwegbrug, hoogbouw gebouw en andere grondbouwprojecten. Met verschillende boorgereedschappen is het geschikt voor droge (korte spiraal), natte (roterende emmer) en rotsvorming (kernboor) gatvormende werking. Rotary boorinstallatie heeft een groot geïnstalleerd vermogen, groot uitgangskoppel, grote axiale druk en flexibiliteit, hoge constructie-efficiëntie en multifunctionele. De roterende boorinstallatie is geschikt voor de bodemgeologische omstandigheden in de meeste gebieden van China en heeft een breed scala aan toepassingen. Het kan in principe voldoen aan de behoeften van brugconstructie, hoogbouwbuilding en andere projecten. Momenteel is de roterende boorinstallatie op grote schaal gebruikt in verschillende verveelde paalprojecten. Het is van groot belang om de constructietechnologie van het roterende boorinstallatie technisch te bespreken. Droog porievormend proces 1. Droge porievormende kenmerken 1. Omdat de geologie solide en dicht is, kan boren direct worden gedaan zonder andere hulpmaterialen of apparatuur. Droog gatvormingsproces is het eenvoudigste proces in de constructie van de roterende opgravingen, dat wordt gekenmerkt door eenvoudig proces en lage constructiekosten. 2. Het proces van droge gatvorming is gericht op harde plastic en vaste geologie, met of zonder grondwater, maar bij voorkeur zonder grondwater. Voordat ze het droge gatvormingsproces aannemen, moeten de gesteente, bodem en grondwateromstandigheden worden beheerst en het uitgangspunt is dat het gat niet zal instorten. 2. Voordelen en nadelen van droog boren 1. Nadelen van het vormgeven van droog gaten: hoewel u zich geen zorgen hoeft te maken over het instorten van gaten, vanwege het verlies van smering, verzachting, koeling en buffering van water en modder, wordt de boorweerstand van sommige formaties verhoogd, vooral voor dichte droge grond en grove zandlaag, die moeilijk is om slak te gieten, waardoor het verlies van boortanden en trillingen van boorpijp wordt verergerd. 2. Voordelen van het vormgeven van droog gaten: naast eenvoudig proces en lage constructiekosten, onder specifieke geologische omstandigheden, vanwege het verzachten van moddersteen met water, moddersmering, slip, tandpluggen en fenomeen met meerbodems worden gevormd. Het vormgeven van droog gaten kan de bovenstaande fenomenen elimineren en de afschuifefficiëntie verbeteren. Modderstatisch drukproces 1. Statische modderdruk De modderdruk ondersteunt de gatwand om problemen met de bouwkwaliteit en ongevallen zoals krimp, ineenstorting van gaten en begraven boren te voorkomen. 2. Drie indicatoren van modder 1. Muddruk 2. Mud -keermuur 3. Zandinhoud Drie sets modder: modderhydrometer, modderviscometer en zandgehalte tester. Behuizingsproces 1. Smeuze 1. Rol van paalbehuizing: bescherm de veiligheid van paalgat, apparatuur en personeel. De lengte van de behuizing wordt bepaald volgens de geotechnische en grondwateromstandigheden. Over het algemeen ligt de lengte van de behuizing tussen 2m en 4 m, en is de diameter van de behuizing meestal groter dan de paaldiameter van 200 mm; 2. Lagere behuizingsmethode: ramer, booremmer, speciaal gereedschap, trillingshamer; 3. Controle -eisen: verticaliteit en centrumafwijking van begraven paalbehuizing. 2. Smeuzen De casisdriver, pijpknader of volledige roterende boor, evenals de trillingshamer begraaft de behuizing, en de roterende boormak volgt de pijp in de behuizing. De behuizingstechnologie kan de statische druktechnologie van modderwandbescherming vervangen en is van toepassing op afgesloten palen, hellende palen, onstabiele lagen en buitenconstructie, beperkte hulpbronnen (geen water en elektriciteit), stedelijke milieubeschermingsconstructie, etc. Concrete wandproces Het betonnen wandbuildingproces van roterende boorinstallatie is geen normaal roterend boorproces. Dit passieve veiligheidsproces blijft achter bij de modderstatische druk en de actieve veiligheid van het behuizingsproces en heeft bepaalde operationele risico's. 1. Concrete muren Over het algemeen, bij de constructie van plateau, bergachtig gebied, opvullen en karst grot, vanwege het gebrek aan grondwater of gebrek aan grondwater, of het gebrek aan watervoorraden, wanneer het droge gatvormingsproces wordt aangenomen, wordt het gat afgeweken en gedeeltelijk ingestort en het C15 -beton zal in het gat worden gevuld en de abnormale delen in het gat worden teruggevuld. Nadat het beton de initiële instellingssterkte bereikt, wordt het pick -vat gebruikt voor kernboringen. Backon beton in het afwijking van het afwijking kan het afwijking van het afwijking herstellen. Backvul beton in het lokale gat instortingspositie kan lokaal een wandbeveiligingslaag produceren; De Hollow Karst -grot moet worden opgevuld met beton, gevuld met Karst -grot en geboord voor begeleiding om jamming en afwijking te voorkomen. 2. Toepassing van betonnen muurbouw 1. Karst Cave Geology 2. Afwijkgat 3. Lokaal gat instorten 3. Voorzorgsmaatregelen voor betonnen wandconstructie 1. Lag: de betonnen keermuur heeft bepaalde voordelen bij het omgaan met Karst -grotten en afwijking van gaten, maar bij het omgaan met lokaal gaten, vanwege het lag -probleem, als de booremmer onderaan het gat instort, is het waarschijnlijk leiden tot het begraven van het gat en soortgelijke ongevallen hebben plaatsgevonden in de daadwerkelijke constructie. Daarom is het bij het aannemen van betonnen keerwand noodzakelijk om zich volledig voor te bereiden op preventie, de geologische en gatomstandigheden volledig te begrijpen en dit proces te nemen. 2. Kosten: vanwege het enorme gebruik van beton, bij het ondertekenen van het contract, draagt ​​de projectafdeling van partij A de kosten van het opvullen van beton en het gieten van overtollig volume. 3. Constructie -efficiëntie: het kost tijd om de initiële instellingstoestand te bereiken wanneer de betonnen keerwand wordt gebruikt, wat resulteert in een discontinue constructie van een enkel gat en de bouwefficiëntie vermindert.

Werkend principe: Constructieproces: Meet en positionering → Pile driver op zijn plaats → Paalheffen en invoegen → paallichaam uitgelijnd met middelste injectie → Statische rijstapel → stapelverbinding → Statische rijstapel weer → paalvoeding → stapel drukverwerking → acceptatie → stapel de overhanding. Functiebeschrijving: 1. Beschaafde constructie - Laag geluid, geen vervuiling, schone site, lage arbeidsintensiteit. 2. Hoge efficiëntie van palen - honderden meters per ploeg (8 uur). 3. Goede kwaliteit van stapel - Het acht -richtingsontwerp van paalgreep vereist een lage paalsterkte, hoge kwaliteit van de paal, eenvoudige en betrouwbare werking. 4. De rompstructuur hanteert modulair ontwerp, gemakkelijk te installeren, demonteren en transport; Het onderhoud is eenvoudiger en handiger en de kosten zijn lager. 5. Geschikt voor diversificatie van het paal type-vierkante stapel, ronde stapel, h-type stalen stapel, etc. 6. Intuïtief en betrouwbaar - Via de instrumentgegevens van de stapelconstructie kunnen het direct weerspiegelen de weerstand van stapel en het draagvermogen van een enkele stapel voorspellen. 7. Uitgerust met speciale kraan. Zaken die aandacht nodig hebben 1. Dezelfde stapel (sectie) moet continu worden ingedrukt. Het stapel drukken kan worden gestopt wanneer de meter lezen een vooraf bepaalde waarde bereikt. 2. Stapel rijden moet de druk, paal loodrechtheid, paalafstand, paalkwaliteit, paaldiepte controleren. De structuren onder reactie moeten beter worden waargenomen. 3. De drukmeter voor de drukstapel moet worden gekalibreerd voordat deze kan worden gebruikt. De diepte van de paal en de waarde van de drukmeter vormen de basis om de kwaliteit en het lagercapaciteit van de paal te beoordelen, en zijn ook belangrijke parameters om de constructie van de drukstapel te begeleiden, die moeten worden geregistreerd. Overzicht van statische paaldriver Er is geen lawaai, trillingen en vervuiling in het bouwproces van de statische stapelmethode, de bouwsnelheid is snel, de site is schoon en de bouwbeschaving is hoog. Lage interferentie in de omgeving, geschikt voor zachte bodemgebieden, stedelijke centra of dichtbevolkte gebieden van paaltechniek, evenals de uitbreiding van precisiefabrieken.