คุณรู้หลักการของการบูมของ Crane Telescopic หรือไม่?

บูมของรถบรรทุกรถบรรทุกเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของเครน เครนใช้บล็อกรอกที่ด้านบนของบูมเพื่อรองรับเชือกลวดเครื่องกว้านเพื่อระงับวัตถุหนักและเปลี่ยนความสูงของการยกและรัศมีการทำงานตามความยาวและมุมของบูม แม้ว่าบทบาทของบูมคือการระงับและการขนส่งวัตถุโครงสร้างและเทคโนโลยีที่แตกต่างกันทำให้ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของเครนแตกต่างกันมาก

1. โครงสร้างบูมรถบรรทุกรถบรรทุก
ความเจริญของรถบรรทุกรถบรรทุกโดยทั่วไปจะรวมแขนหลักและแขนเสริม มีสองประเภทของบูมหลักของรถบรรทุกรถบรรทุกหนึ่งประเภทคือโครงสร้างมัดบูมบูมที่เชื่อมตามโปรไฟล์และท่อและอีกอันคือโครงสร้างกล่องบูมของส่วนต่าง ๆ ด้วยการพัฒนาของรถบรรทุกรถบรรทุกความเจริญหลักของรถบรรทุกรถบรรทุกส่วนใหญ่เป็นโครงสร้างกล่องและมีเพียงไม่กี่ตัวเท่านั้นที่เป็นโครงสร้างมัด
บทบาทของปลายแขนของรถบรรทุกรถบรรทุกคือการเชื่อมต่อปลายแขนเมื่อปลายแขนเมื่อความสูงของปลายแขนไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้เพื่อยกวัตถุให้สูงขึ้น Spinnaker สามารถยกวัตถุไฟเท่านั้น โดยทั่วไปจะมีบูมเพียงครั้งเดียวและมีบูมหรือบูมแบบ telescopic มากกว่าสองแบบซึ่งเป็นเรื่องที่พบได้บ่อยที่สุด

2, Truck Crane Boom Telescopic Principle
(1) รูปแบบการขยายตัวของ crane boom มีดังนี้:
1. กลไกการขยายตัวของกล้องโทรทรรศน์ตามลำดับ - แต่ละแขนของกล้องโทรทรรศน์ขยายและขยายในลำดับที่แน่นอน
2. กลไกการถ่ายทอดกล้องแบบซิงโครนัส - ความเร็วสัมพัทธ์ของกล้องโทรทรรศน์ของแต่ละแขนของกล้องโทรทรรศน์เหมือนกัน
3. กลไกการใช้กล้องโทรทรรศน์อิสระ - แต่ละบูมสามารถเป็นกลไกการปกครองแบบยืดได้อย่างอิสระ
4. กลไกการผสมพันธุ์แบบผสมผสาน - เมื่อการบูมของ telescopic มากกว่าสามส่วนสามารถใช้วิธีการ telescopic สองวิธีข้างต้นที่ระบุไว้ข้างต้นสำหรับกลไก telescopic ในเวลาเดียวกัน

(2) ตามเทคโนโลยีของกลไก telescopic เครนรถบรรทุกสามารถแบ่งออกเป็นกลไกการใช้ไฮดรอลิกแบบไฮดรอลิกและกลไกการใช้กล้องโทรทรรศน์อัตโนมัติ
1. ข้อได้เปรียบของกลไกการใช้ไฮดรอลิกแบบไฮดรอลิกที่ปราศจากเข็มคือความยาวของแขนมีความสะดวกในการเปลี่ยนแปลงความยาวแขนทำงานมีหลายชนิดและความสามารถในการปฏิบัตินั้นแข็งแกร่ง ข้อเสียคือน้ำหนักตัวเองมีอิทธิพลอย่างมากต่อความมั่นคงของเครื่องทั้งหมด
ไม่มีกลไกการใช้ไฮดรอลิกของไฮดรอลิกแบบเต็มรูปแบบมีรูปแบบการรวมกันที่แตกต่างกันสามารถเป็นกระบอกไฮดรอลิกหลายตัวและเชือกแถวหนึ่งสามารถเป็นกระบอกไฮดรอลิกเดียวหรือกระบอกไฮดรอลิกหลายตัวและเชือกสองแถว
ลักษณะของกระบอกสูบหลายเส้นไฮดรอลิกบวกกับแถวเชือกคือแขน telescopic สุดท้ายถูกดึงโดยเชือกลวดและแขน telescopic อื่น ๆ จะถูกดึงกลับโดยตรงโดยกระบอกสูบโดยกระบอกหลายขั้นตอนหรือกระบอกสูบเวทีเดียว เป็นผลให้ส่วนของแขน telescopic สุดท้ายแตกต่างกันมากขึ้นในขณะที่ส่วนแขนอีกข้างแตกต่างกันน้อยลง
2. กลไกการขยายพินอัตโนมัติใช้ทรงกระบอกเดี่ยว, พินกระบอกและแขนและแขนโดยใช้ความยาวความยาวการวัดเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ ข้อดีของมันคือน้ำหนักเบามีอิทธิพลเล็กน้อยต่อความเสถียรของเครื่องทั้งหมดความเร็วการขยายตัวที่รวดเร็วการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในส่วนของบูมความแข็งของการยกที่ดี แต่ความยากลำบากทางเทคนิคค่าใช้จ่ายสูงความยาวของบูมน้อยลง (จากลำดับภายในออก)

กลไกการขยายประเภทพินอัตโนมัติมีพินทรงกระบอกและแขนขาหมุดกระบอกสูบได้รับการออกแบบทั้งสองด้านของบูมพินแขนได้รับการออกแบบบนระนาบบูม ข้อได้เปรียบของมันคือโครงสร้างที่เรียบง่ายการล็อคตัวเองอย่างแรงข้อเสียคือหมุดแขนการเปลี่ยนรูปขนาดใหญ่นั้นยากที่จะดึงออกมาจำเป็นต้องยืดออกไปมาเพื่อดึงออกมา
หลังจากทำความเข้าใจกับโครงสร้างบูมและหลักการทางโลกของรถบรรทุกรถบรรทุกคุณสามารถเข้าใจประเด็นสำคัญของประสิทธิภาพของรถบรรทุกรถบรรทุก ในช่วงเวลาของการซื้อคุณสามารถเลือกผลิตภัณฑ์รถเครนของคุณเองตามความต้องการงานเฉพาะของคุณ